福田汽车拟设立新能源合资公司，发力氢能源商用车

福田汽车6月23日晚间公告称，为促进公司新能源商用车业务的发展，拟与博世创投、博原嘉成、亿华通、福源智慧共同出资成立北京卡文新能源汽车有限公司（暂定名），注册资本5亿元。

（图片来源：北汽福田公告截图）

其中，福田出资3.25亿元，持股65%；博世创投出资0.5亿元，持股10%；博原嘉成出资0.5亿元，持股10%；亿华通出资0.5亿元，持股10%；福源智慧出资0.25亿元，持股5%。按照持股比可以看出，新合资公司中，福田汽车占据主导地位。

公告显示，新合资公司主营业务为纯电和氢燃料商用车等相关产品研发、生产、销售，相关整车租赁、数据等产业生态业务。

公开资料显示，福田汽车早在2003年就开始聚焦新能源发展。2006年开始氢燃料电池客车的研发工作，目前在制氢、加氢、用氢、燃料电池整车开发方面均有布局。2021年实现氢燃料整车销量392辆，同比提高174.13%。

图注：福田氢燃料电池汽车助力“绿色冬奥”

今年6月21日，福田汽车在投资者活动平台表示，目前涵盖客车、轻卡、中卡、重卡等不同的产品，将面向不同应用场景规划布局氢燃料商用车全系列车型。未来公司将以开放的姿态，链合产业链，构建“氢能生态圈”。

氢能是一种来源丰富、绿色低碳、应用广泛的二次能源，能帮助可再生能源大规模消纳，实现电网大规模调峰和跨季节、跨地域储能，加速推进工业、建筑、交通等领域的低碳化。在交通领域，公路长途运输、铁路、航空及航运将氢能视为减少碳排放的重要燃料之一。现阶段我国主要以氢燃料电池客车和重卡为主，数量超过6000辆。

在相应配套基础设施方面，我国已累计建成加氢站超过250座，约占全球数量的40%，居世界第一。根据北京冬奥组委公布的数据，本届冬奥会示范运行超1000辆氢燃料电池汽车，并配备30余个加氢站，是全球最大规模的一次燃料电池汽车示范应用。

来源：中国质量新闻网

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