中氢瑞达创新—持续提升氢能科技硬实力

氢能，作为九大新能源之一，具有来源广泛、清洁环保、可循环利用等诸多优点，对于推进节能减排、调整能源产业结构及应对全球气候变化有着重要意义。

然而，氢能技术链条长、难点多，现有技术经济性还不能完全满足实用需求，亟须从氢能制备、储运、加注、燃料电池、氢储能系统等主要环节创新突破，重点突破“卡脖子”技术。

研发氢燃料电池

7205车次、16.06万人次、88.85万公里、减少碳排放近700吨……北京冬奥会和冬残奥会闭幕后，近200辆“氢腾”大巴车圆满完成冬奥会和冬残奥会的接驳任务，结束了52天的闭环，回到了它们温馨的家——国家电投集团氢能科技发展有限公司（下称国氢科技）。“这些都是我们的氢燃料电池汽车实实在在跑出来的宝贵数据。在北京冬奥会和冬残奥会的交通保障过程中，我们的‘氢腾’和日本丰田燃料电池汽车同台竞技，在低温启动、爬坡能力等多个方面毫不逊色，甚至更胜一筹。”国氢科技首席技术官柴茂荣自豪地表示，“氢腾”大巴车搭载的‘氢腾’燃料电池系统以及其中的催化剂，碳纸GDL，钛基双极板，膜电极等，全部由国氢科技自主研发，在北京冬奥会和冬残奥会上均实现批量运行验证。

“我们的研发人员占比80%以上，已经成立了质子交换膜、双极板、膜电极组装等多个实验室。目前，公司提交了200余件专利申请，拥有‘用于燃料电池的催化剂及其制造方法、燃料电池’‘具有高效离子传输通道的全氟离子交换树脂及其制备方法’等二十余件发明专利。”柴茂荣表示，下一步，公司将加快碳纸、双极板、水电解膜的技术研发及专利布局，从燃料电池的系统性结构性单位着手，从上游延展至下游，打通全产业链，推动我国燃料电池实现跨越式发展。