“氢路漫漫，迎接挑战与机遇，雄韬氢能欧洲的布局将构成氢能版图亮眼的一环”。雄韬氢雄CTO、德国工程院院士、青岛国际院士港产业发展顾问 Dr.Gani，在雄韬氢瑞W1.0金属板电堆发布会上说。
2022年5月19日，雄韬氢瑞W1.0金属板电堆发布会成功举办，Dr.Gani做出精彩分享（以下是演讲精选部分）。
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碳达峰、碳中和的氢能担当
目前，全球都深刻认识到，我们需要保护环境，启用清洁能源。能源有很多种形势，氢能是其中经济高效的能源储存及利用的形式。
随着“碳达峰、碳中和”目标的提出，氢能产业得到空前激励。中国是人口大国，也是实力强国，在利用清洁能源改善环境中起到了引领作用。
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国际燃料电池发展
全球多个国家都致力于氢能行业的发展，其中有37个国家将氢能作为国家发展战略。欧洲、韩国、美国、中国、日本的氢能发展规划目标如下图，虽然发展速度不同，但是都在朝着这个方向努力。在这些国家中，有着先进团队进行合作的企业或国家将获得成功。
世界各地区纷纷公布氢能路线图，助力氢能产业发展
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国内燃料电池发展
在国内政策加持下，氢能得到很大的推动。3+2氢能示范群是现有的3个氢燃料电池群：京津冀城市群，上海城市群，广东城市群，与第2批燃料电池城市群是以郑州牵头的河南城市群，河北张家口牵头的河北城市群组成。
随着氢能行业的发展，国内氢燃料电池的系统与电堆价格逐年降低。加氢站布局持续加速保障燃料电池产业稳步发展。预计2025年加氢站将达到几百座，这将会给我们将来氢能汽车的发展，提供很强的安全感。预计到2025年中国氢燃料电池产业市场规模将达到700亿元。
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雄韬氢能产业布局
雄韬氢能全面布局氢能产业链，关于膜电极，我们的控股公司武汉理工氢电生产并出口至国外。第二位的是电堆，雄韬氢瑞自主研发，体积功率密度高。然后还有发动机系统，到应用端，这些对雄韬股份来说是极大的挑战与机遇。
从2019年至今，雄韬氢能已推出390辆氢燃料电池车，行驶超过1300万公里，总减排2200万公斤，相当于种植15万多颗树木。
雄韬氢能的中期小目标，2025年总投入燃料电池重卡2000辆，每年可减排24万吨。2025年总投入燃料电池公交1000辆，每年可减排12万吨。到2025年，总减排可以达到36万吨。
雄韬氢能将创建欧洲研发中心，扩展氢能海外市场，Dr.Gani 作为雄韬氢雄CTO，将做好中外沟通的桥梁，帮助雄韬继续谱写氢能发展的宏伟蓝图。
雄韬股份
深圳市雄韬电源科技股份有限公司（股票代码002733），全球知名的智慧能源解决方案服务企业之一。公司拥有六大研发生产基地，分别位于深圳、越南、湖北武汉、湖北京山、大同及广州，在中国大陆、香港、新加坡、印度、欧洲以及美国等地均设有分公司或办事处，服务网络遍布全球100多个国家和地区。
雄韬股份横跨铅酸电池、锂电池与氢燃料电池三大类电池系统，重点布局氢燃料电池，在深圳、武汉、大同、广州、阳泉及青岛等地投资设立子公司推进氢能产业，现拥有标准实验与检测中心4座，直接投资产业链企业7家，合作产业内研究机构5家，参与研制多款氢燃料电池整车，拥有60余项氢燃料电池整车公告。
原文始发于微信公众号（雄韬股份）：Dr.Gani：欧洲氢能的布局将构成雄韬氢能版图亮眼的一环
艾邦氢能产业链通讯录，目前有2200人加入，如亿华通、清极能源、氢蓝时代、雄韬、氢牛、氢璞、爱德曼、氢晨、喜马拉雅、明天氢能、康明斯、新源动力、巴拉德、现代汽车、神力科技、中船712等等，可以按照标签筛选，请点击下方关键词试试
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