现代汽车燃料电池技术进展

HTWO是现代汽车集团在2020年发布的氢燃料电池系统专属品牌，旨在率先构建未来氢能社会，积极推动人类社会的可持续发展。

一、研发历程

现代汽车集团的氢燃料电池系统研究和开发组织自1998年成立以来，已取得显著进展。2000年，他们开发了基于Santa Fe的首款氢燃料电池车型。到了2005年，现代汽车独立开发了氢燃料电池系统。2013年，现代推出了第一代氢燃料电池车FCEV （TUCSON ix），实现全球首此量产。2018年，第二代氢燃料电池FCEV SUV(NEXO)上市，截至2023年，NEXO的全球累计销量已超过3.7万辆。

2020年是一个里程碑年份，推出了全球首款量产氢燃料电池重卡XCIENT Fuel Cell和氢燃料电池客车ELEC CITY Fuel Cell；并在当年12月正式发布了其旗下氢燃料电池专属品牌"HTWO"。到2023年6月，HTWO广州工厂竣工并投产，而在2024年1月，现代汽车宣布将HTWO扩大为涵盖氢价值链的事业品牌"HTWO Grid"。

二、HTWO广州工厂三大优势：

1、智能工厂

生产全流程采用最新ICT技术(信息通讯技术)，通过AMR(无人自动运输装备)实现物流自动化

2、环境友好

电堆栋使用可再生大阳能能源，提高能源利用率；活性化工程检测产生的电能循环利用于工厂

3、安全保障

采用了实时监控检测氢气泄漏的四重安全措施，建立了世界最高安全水准的工厂

三、氢燃料电池系统产品

现代汽车氢燃料电池系统于2022年10月31日顺利通过中国汽车技术研究中心检测获得了国家标准强测性检验3项认证。

额定功率(kW)：90
工作环境温度(°C)：-30 ~ +45
存储温度(°C)：-30 ~ +60
尺寸(mm)：703×892×723
冷启动温度(°C)：-30
工作电压(V)：250 ~ 450
干/湿重(kg)：175/185
不含去离子器尺寸(mm)：626×892×723

四、现状应用

1、氢燃料电池车NEXO

2023年NEXO中国版正式发售全球燃料电池汽车市场销量NO.1

2、氢燃料电池物流车FCEV Truck

2024年于全国多个城市上路，成为城市间的绿色物流纽带

3、氢燃料电池巴士FCEV Bus

2024年正式于广州黄埔区运营助力绿色出行

4、氢燃料电池清洁车Sanitation Truck

2024年正式作为广州市环卫车投入使用助力城市净化

5、未来应用

航空应用场景（城市空中出行UAM）

救援应用场景（氢燃料电池救援无人车）

电力保障应用场景（搭载燃料电池系统的应急救援车）

能量模块系统（"乐高积木式"可拓展的蜂窝动力模块组）

智能无人运输应用场景（在运输、建设、消防等多个场景应用）

氢能服务应用场景（移动型加氢站）

氢燃料电池系统发电机（可作为应急发电装置使用）

来源：HTWO广州

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