Edwin C Farrall Transport（Farrall Group）将探索将 HVS 的重型货车 (HGV) 整合到其车队中。
根据一份备忘录（MOA），法拉尔集团将在 2025 年底氢动力重型货车投入试用后接收这些货车。
从那里，HVS 将与位于英国切斯特的公司共享车辆数据、总拥有成本 (TCO) 模型、路线规划、基础设施支持和性能优化。
HVS 的动力系统解决方案从头开始就被设计为原生燃料电池电动汽车 (FCEV)，它承诺提供卓越的效率并减少对环境的影响。HVS 首席商务官 (CCO) John McLeister 在接受 H2 View 采访时表示：“这项技术无需介绍，它已经在众多应用中经过测试和验证。”
法拉尔集团董事总经理马修法拉尔评论道：“我们的团队一直在寻找减少和改善环境排放的方法。
“与 HVS 的合作使我们能够探索氢燃料电池汽车的优势，并帮助我们提供更加环保的车队，以改善我们对当地社区的影响。”
McLeister 补充道：“我们与氢气供应链的密切合作将确保我们的车辆通过为组织提供最合适的氢气基础设施来提供极具竞争力的 TCO，并提供与电池电动替代品相比具有更大有效载荷、更长续航里程和更快加油速度的零排放 FCEV。”
2024 年 3 月，Mannok 同意在 MOA 框架下探索使用 HVS 的重型货车，一旦它们明年上市。
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