近日，由上海市机电设计研究院设计总包的全市首个氢能第三方检测研发公共服务平台——上海汽检氢能与燃料电池检测基地建成竣工，部分实验室已陆续投入使用。作为上海乃至长三角的重要氢能基础设施，该项目的建成投用，补充了氢能产业链中检测认证这一重要环节，同时作为氢能企业的办公和孵化器，为氢能产业的发展提供了更多的市场延伸服务。
上海汽检氢能与燃料电池检测基地坐落于嘉定氢能港，占地面积约50亩，建有氢能整车试验楼、氢能零部件试验楼和辅助试验楼，总建筑面积约5万平方米。
走进氢能整车试验楼，最吸引眼球的就是一座空间达到3000多立方米的EMC（电磁兼容）实验室。据实验室工程师王瑞介绍，这座实验室是目前华东地区最大、功能最齐全的整车电磁兼容实验室，专为涉氢车辆试验设计，具备氢气探测和水气分离装置，并专门进行了结构设计和通风设计，从而保证试验安全。“暗室配备有车辆EMC测试专用低辐射驱动转毂，适用2轴、3轴和4轴涉氢和新能源乘用车、商用车、电动客车等，轴距范围1.4-7米，可模拟多种车辆行驶工况，能够为55吨以内的车辆提供EMC发射和抗扰度等测试。”王瑞说。
氢燃料电池电堆是氢燃料电池车的关键零部件之一。在氢能零部件试验楼内，也专门设置了燃料电池电堆实验室。氢能与燃料电池检测研究实验室主任蒋长龙介绍，实验室可以模拟各类复杂和极端环境，对电池的安全性和可靠性开展全面检测。
“燃料电池电堆实验室能够满足400kW燃料电池电堆性能、可靠性及耐久性试验，包括工况模拟、失效分析、电堆控制策略开发、安全性测试等试验。实验室还可以实施-40℃至-10℃的低温实验，+50℃至+125℃的高温实验、温度冲击以及 -40℃至0℃的冷启动等试验。” 蒋长龙说。
据了解，氢能基地共建设了包括轻重型车转毂环境实验室、燃料电池汽车四驱动力总成实验室、燃料电池发动机实验室等各类实验室15个，具备零部件级、系统级和整车级全套的研发测试及检测认证能力。作为嘉定区也是上海市乃至长三角的重要氢能基础设施，同时也是氢能新质生产力高质量发展的重要项目，基地的建成投用，补充了氢能产业链上检测认证这一重要环节，同时也可用作氢能企业的办公和孵化器，为氢能产业的发展提供更多的市场延伸服务。
“建成投用后的氢能基地将与上海汽检江苏如皋基地、汽车科创平台形成优势互补。” 氢能与燃料电池检测研究实验室总工程师潘相敏表示，项目对支撑嘉定汽车“新四化”产业，打造氢能及燃料电池汽车产业创新高地，乃至服务长三角和全国的新能源汽车产业发展，都具有重要意义。
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来源 / 上海嘉定
编辑 / 陈淳之
审核 / 李蕙竹
责任编辑 / 陈淳之
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原文始发于微信公众号（氢能源与燃料电池）：资讯 | 上海市首个氢能与燃料电池检测中心项目落成
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