雷诺Alpine:一辆配备氢内燃机的原型车

第一辆阿尔卑斯Alpenglow原型车(名为Hy4)将于2024年5月10日在斯帕-弗朗科尚赛道展出，然后于5月11日首次亮相赛道，参加斯帕-弗朗科尚耐力赛的TotalEnergies 6小时耐力赛。它还将在2024年6月14日和15日举行的第92届勒芒24小时耐力赛上进行演示。

继Alpine Alpenglow概念车在2022年巴黎车展上亮相之后，Alpine Alpenglow滚动实验室Hy4通过在赛道上运行证明了性能和可持续发展是兼容的，并增加了内燃机声音的刺激。它的名字结合了氢的概念“Hy”和“four”，代表4个汽缸。

Alpine正在通过其氢燃烧发动机技术协调环境创新和性能。这项技术为赛车脱碳提供了新的途径，也为跑车提供了可能的途径。

Alpenglow目前配备了一台4缸开发发动机，这是在全新的专门设计的氢动力V6发动机展示之前的工作阶段，完全由Alpine开发。它将在今年年底前推出第二个滚动版本。

氢动力的Alpine Alpenglow Hy4原型车进一步完善了它的设计，就像对未来超级跑车的参考，弥合了赛车和公路之间的差距。它现在有一个双座的驾驶舱，并采用了几个与性能同义词的特征，比如一个合适的赛车方向盘和新的轮辋，唤起了速度感。它的设计也揭示了该品牌未来风格演变的许多暗示。

在2022年巴黎车展的聚光灯下，Alpine推出了Alpenglow概念车，这是该品牌未来设计和可持续创新方向的名副其实的宣言，是“未来阿尔卑斯之母”。这款创始车型体现了该品牌对跑车氢动力内燃机的持续研究，在道路和比赛中都有高性能的潜力，符合该品牌雄心勃勃的脱碳目标。因此，Alpine已准备好应对未来法规可能发生的变化。

如今，阿尔卑斯Alpenglow Hy4不再仅仅是一辆概念车，而是一辆真正的滚动实验室，它的碳单壳和2.0升涡轮增压4缸发动机的功率为340马力，被设计成一辆赛车。

在5月10日的赛道展示之后，Alpine Alpenglow Hy4将于2024年5月11日在斯帕-弗朗科尚耐力赛(FIA WEC)的总能量6小时耐力赛(TotalEnergies 6 Hours of Spa-Francorchamps Endurance Race)之前首次公开亮相，届时将有7万多名观众观看。这将是一个绝佳的机会，向赛车爱好者展示氢动力内燃机如何使赛车的声音和活力永久化，这是赛车的情感方面。这种感觉被阿尔卑斯Alpenglow Hy4非常壮观的设计加强了，这在这个版本中得到了进一步的加强。阿尔卑斯Alpenglow Hy4也将在2024年6月14日和15日举行的第92届勒芒24小时耐力赛上进行演示。

Alpenglow这个名字的意义与这个滚动的实验室有着绝对的意义:日出前在山上投下发光的光的光学现象完美地象征着一个新世界的黎明。

“作为我们积极参与脱碳赛车运动的一部分，我们认为氢内燃机是一个非常有前途的解决方案。我们知道，氢将是下一代耐力赛车脱碳的重要一步，也可能是一级方程式赛车，特别是通过转换为液体存储，以获得更大的紧凑性和性能。Alpenglow原型机完美地说明了这一点，它是开发未来氢发动机的真正技术实验室。”

布鲁诺·法明，高山赛车运动副总裁

雷诺集团:真正致力于氢能源的发展，并提供互补的技术

雷诺集团正在以各种方式考虑氢解决方案，为其到2040年在欧洲和到2050年在全球实现碳中和目标做出贡献。

雷诺集团通过与Plug的合资公司HYVIA，提供了一个完整而独特的生态系统，包括燃料电池驱动的轻型商用车、氢充电站、车队融资和维护服务。

雷诺集团还在开发用于高功率城市外商业用途和特定运动用途的氢燃烧发动机。

雷诺品牌也在开发一种混合动力技术，将电动马达与燃料电池驱动的氢增程器结合在一起。

Alpine坚信赛车运动是未来移动技术发展的加速器。氢动力内燃机是一个非常有前途的解决方案，用于赛车和道路使用。除了氢动力版的Alpenglow, Alpine还在为从现在到2030年推出的七款新电动车型做准备，从今年的A290开始，这是一款运动型城市车，也是Alpine Dream Garage的第一款电动车型。

本文翻译来自原文：Alpine Alpenglow Hy4: a rolling prototype with a hydrogen-powered internal combustion engine that will excite motorsport fans - Alpine global media website (alpinecars.com)

原文始发于微信公众号（氢威HydroWei）：雷诺Alpine:一辆配备氢内燃机的原型车