4月14日，德国总理朔尔茨开始了对中国为期三天的正式访问，首站即选择重庆，并特别参观了博世氢动力系统(重庆)有限公司，深入了解该企业在氢动力产品及燃料电池解决方案方面的研发成果和生产能力。此次考察体现出德国对中德两国在氢能领域合作的高度重视，以及对中国西南地区尤其是重庆在氢能产业发展潜力的认可。
德国总理朔尔茨在位于重庆市九龙坡区的博世氢动力系统（重庆）有限公司参访
据了解，博世氢动力系统(重庆)有限公司选址重庆，看重的是这座城市作为中国西南地区重要的工业与物流中心地位，它位于西部陆海新通道的关键节点，拥有多处国家级物流枢纽，为氢能源商用车的广泛应用提供了巨大市场机遇。此外，重庆丰富的氢气资源及其较低的成本优势，有助于推动氢能源商用车在市场中的竞争力。
众所周知，德国是汽车大国。在油车时代，德国乃是领一时的国度。我们中国汽车工业能有今天这种百花齐放百家争鸣的局面，不能忘了改革开放初期，从上海桑塔纳，到捷达、奥迪等等与德国车企的合资、合作项目。至今为止，德国车企仍与中国车企深度合作。
2023年，其实有一件可能是汽车工业划时代的事件——中国成为了全球出口汽车最多的国家。当美欧有一些人在那咋呼，在拼命想要抵制中国新能源汽车的时候，朔尔茨的选择是合作。既然当年非常弱小的中国汽车工业，能通过与德国车企合作而获得长足发展，如今同样有着欧洲市场，且仍拥有非常强大的油车技术，也擅长新能源的德国，为什么不选择与中国合作？合作，才有双赢！从朔尔茨的行动，能够读到这一点！
原文始发于微信公众号（佛山市氢能产业协会）：中外合作才能双赢！德国总理访华首站访问重庆氢能企业
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