近日
东风汽车自主研发的
东风氢元H2·One 300燃料电池系统完成公告
各项参数均达行业领先水平
这是继70KW平台、150KW平台
燃电系统公告完成后
再次实现300KW燃电系统公告
标志东风氢元燃电系统产品矩阵
覆盖乘商全功率段产品
东风氢元H2·One 300燃料电池系统
采用全新架构设计
具有高集成、低成本、高效率
低衰减、宽温域、高海拔等优点
可满足整车全场景全工况需求
其中软硬件、引射器、多合一DCDC等
核心部件自主化率和国产化率达到100%
目前该300KW燃电系统
已搭载东风天龙49T商用车
可采用35/70MPa储氢瓶
续航里程可达500-1000公里
2022年11月3日，中国首款全功率燃料电池乘用车“东风氢舟”从东风公司出发，驶向粤港澳大湾区，目前已交付广东省佛山市，以园区摆渡车、公务用车等多种方式进行示范运营。
2023年11月3日，启辰首款氢燃料电池车型“启辰大V 氢境”正式上市，将率先于广州花都区开启商业化示范运营，未来逐步向私人用户开放，助力更多用户开启绿色出行生活。
启辰大V 氢境采用全绿色能源动力——氢能源，真正实现零排放，加满氢只需5分钟，补能几乎零等待；采用氢电双驱，满氢满电续航里程可达500km，做到了“终极环保”。在控制系统上，启辰大V 氢境搭载了氢电混合智能控制系统，可以实现多工况顺畅切换，保持全路况低能耗，做到了“超级节能”。在安全防护上，这款车则拥有“车-系统-电堆”三级安全保护，碰撞氢安全防护达到了70MPa，并通过-40-60℃极限环境验证，做到了“极致安全”。
目前氢能产业正处在高速发展期
未来几年将是从研发阶段
转入规模化商业化示范应用的关键时期
东风在氢能领域探索的脚步持续提速
积极布局氢能全价值链研发
与核心技术自主掌控
致力于为客户提供全栈式解决方案
打造客户满意的燃料电池整车及产品
为推动氢能产业一体化整合发展
实现“双碳”目标贡献央企国家队力量
来源：东风技术中心融媒体创新工作室
原文始发于微信公众号（艾邦氢科技网）：快讯！东风汽车氢燃料电池技术实现新突破
艾邦氢能产业链通讯录，目前有2200人加入，如亿华通、清极能源、氢蓝时代、雄韬、氢牛、氢璞、爱德曼、氢晨、喜马拉雅、明天氢能、康明斯、新源动力、巴拉德、现代汽车、神力科技、中船712等等，可以按照标签筛选，请点击下方关键词试试
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