第二届氢燃料电池产业链论坛将于6月9日在苏州日航酒店举行!新源动力、攀业氢能、隆深氢能、金博氢能、戈尔、济平新能源、华熔科技、德纳、未势能源、氢璞创能、阳光氢能、优美科、汇成真空、溯驭技术、逢岛科技、哈工大等企业/单位代表将出席会议。报名/赞助联系 徐小姐:18617020032(同微信)
氢燃料电池有四大关键材料,分别是催化剂、质子交换膜、气体扩散层以及双极板,它们在氢燃料电池中起到至关重要的作用。其中气体扩散层主要起到支撑、导电、传质、导热等作用。
可能很多人对气体扩散层不是很了解,本文给大家剖析一下气体扩散层的材料及结构。
一、气体扩散层材料
碳纤维:通过精炼油获得丙烯腈,然后将丙烯腈纺丝,预氧化、低温碳化、高温碳化,得到碳纤维。
碳纤维纸:由具有高拉伸强度的碳纤维制成,通过树脂胶将碳纤维牢固连接在一起,通过抄纸技术制备碳纤维纸。
碳纸:通过对碳纤维纸进行填孔等处理,然后低温热处理、低温碳化、高温碳化、石墨化,制备得碳纸。
碳纸主要特点:
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耐腐蚀性:碳纸经过高温热处理的碳构成,因此杂质含量极低,并且具有出色的耐腐蚀性。
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高导电性:碳纤维更牢固地与碳键合,从而产生更好的导电性。
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优异的透气性:其高孔隙率使气体平稳地流过碳纸。
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高强度:碳纸薄,非常结实,并具有出色的压缩特性。
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表面光滑:由于碳纤维沿表面方向定向,因此该材料具有非常光滑的表面,与纺织品不同,几乎没有不规则性。碳纸是一种可靠的材料,其特性在极端条件下保持稳定。它的重量轻,使得任何由这种材料制成的东西都明显更 省油、更灵活。
气体扩散层:碳纸加上疏水处理、微孔层得到气体扩散层。
二、气体扩散层结构
气体扩散层并不是单纯的一个碳纸,而是基底层MPS+微孔层MPL,还要进行疏水处理。
图出自通用氢能演讲PPT
其中基底层的种类可以有碳纤维布、碳纤维纸、金属网等,目前业界以碳纤维布为应用、研究主流;微孔层的种类有炭黑、石墨烯、碳纳米管等;疏水剂有FEP、PTFE、氟基材料等。
气体扩散层制备工艺流程:碳纸—连续疏水浸渍—多级热工艺处理—微孔层分散与涂布—性能测试—最终出货。
三、气体扩散层未来发展方向
控制成本,实现大批量生产,提高性能就是气体扩散层未来的发展方向。国内的氢燃料电池发展要市场化,就离不开降成本。气体扩散层长期是进口,实现国产化就是一个可行并且业界正在积极尝试的降成本路线。同时,提高性能,减缓材料衰减也是必行路径。
以上内容节选自艾邦第一届氢燃料电池产业论坛演讲回顾 通用氢能 肖鹏永 销售总监 《高性能气体扩散层批量化制备技术探索》,完整版视频请关注公众号:艾邦氢科技网(ID:htech360),发送关键词:20221021
应用 | 材料、工艺 | 设备
时间 |
议题 |
演讲单位 |
08:50- |
开场介绍 |
艾邦智造 江耀贵 创始人 |
09:00- |
燃料电池多场景应用的探索及实践 |
新源动力 李汉斌 副总经理 |
09:30- |
氢动力无人机的开发与应用 |
哈工大 沈轶岭 技术负责人 |
10:00- |
茶歇 |
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10:30- |
氢生活产品市场化思考与实践 |
攀业氢能源 李健 市场运营总监 |
11:00- |
HIPIMS技术在金属双极板涂层中的运用 |
汇成真空 刘江江 项目经理 |
11:30- |
可编程一体化功率控制器在氢燃料系统上的应用 |
溯驭技术 楼逸杰 副总经理 |
12:00- |
午餐 |
|
13:30- |
膜电极涂布工艺对比与设备选型 |
隆深氢能 唐先广 副总经理 |
14:00- |
石墨双极板在乘用车上的应用展望 |
华熔科技 鲍宪均 副总经理 |
14:30- |
碳纸的开发难点与量产 |
金博氢能 龙鹏 总工程师 |
15:00- |
超薄耐久质子交换膜技术 |
戈尔 姚杜俊 销售总监 |
15:30- |
茶歇 |
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16:00- |
氢能的关键膜材及制备工艺 |
东福来 李东阳 总经理 |
16:20- |
催化剂批量应用的难点 |
济平新能源 唐一菲 销售部副总监 |
16:50- |
金属双极板应用及制程介绍 |
德纳中国 曹岳 亚洲区工程经理 |
17:20- |
密封系统对燃料电池及其系统功率、寿命的影响和解决方案 |
逢岛科技 孙峰 总经理 |
17:50- |
圆桌讨论:技术创新助推氢燃料电池大规模商业化应用 |
|
18:20- |
晚宴 |
原文始发于微信公众号(艾邦氢科技网):气体扩散层结构、材料及未来发展方向解析