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中国氢能产业先行者
华丰燃料电池有限公司由北京亿华通科技股份有限公司和丰田汽车公司共同出资组建，成立于2021年6月，总投资额约为80亿日元，双方各持股50%，公司致力于通过生产及销售”联合燃料电池系统研发（北京）有限公司”（以下简称FCRD）开发的燃料电池系统从而普及FCEV，为实现“氢能社会“及”环保移动社会“做出贡献。
01
精益求精 追求卓越；开放沟通 广交挚友；互敬互信、团结向上；育人为本、教学相长。
02
生产、提供超越客户期待的燃料电池。
03
通过生产燃料电池系统与普及FCV，为实现“氢能社会“及”环保移动社会“做出贡献。
股东
北京亿华通科技股份有限公司
股东之一
亿华通是国内燃料电池领先企业。中国氢能第一股（股票代码：688339）分别与宇通、福田、吉利等车企联合推出客车、物流车、乘用车等全系列产品配套车型超过1600辆，累计运行里程超过4600万公里。
丰田汽车公司
股东之一
丰田汽车是全球燃料电池领先企业，具有近三十年的燃料电池研发经验。2014年开始销售量产燃料电池车MIRAI。燃料电池车全球销量破万。
·1992研发开始·
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1996 第一代FC试作车 |
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2002 FC KLUGER试作汉兰达 |
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2008 世界首款FCV日&美限定销售 FC KLUGER汉兰达克服-30℃低温挑战 |
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2014 首款商用化车型MIRAI |
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2017 FC巴士 Sora |
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2020 性能提升&降本MIRAI 2代 |
联合燃料电池研发公司
FCRD
公司于2020年8月，由丰田、亿华通、一汽、东风、广汽、北汽共同出资16.7亿日元注册成立。基于丰田技术进行全流程开发-联合主要OEM以及亿华通进行零部件以及燃料电池系统开发。
绿色出行助力2022年冬残奥会
冬奥示范是有史以来最大规模的燃料电池汽车示范应用，车辆主要用于：抵离运输，赛区通勤和公交专线。此举充分展现了中国促进氢能与燃料电池产业发展的决心和信心。
丰田作为北京冬残奥会顶级赞助商，努力降低大会期间移动出行领域的碳排放量，为“绿色办奥，科技办奥”贡献自身力量，此次提供赛事服务车辆2200余台，其中氢燃料电池车有2款
二代MIRAI & 柯斯达氢擎
为不断推动中国氢能及燃料电池产业发展，借力冬奥契机，丰田携手亿华通及北汽福田，为2022年冬奥会提供FC大巴共计200余台
9m & 12m大巴
产品——TL-power100
采用金属板电堆、高度集成化、模块化设计、性能领先；完整覆盖设计需求及测试验证要求；
具有高可靠性、长寿命、低成本等优势；满足公交车、团体车、卡车等多种车型需求。
服务体系
全生命周期服务
根据客户的需求规划场景，制定合理的技术实现方案；提供有针对性的产品、方案、人员培训，全方位解决客户对于燃料电池的技术问题。
从系统出厂到整车交付终端用户阶段提供系统安装培训、现场装车调试、路试保障、上牌支持、驾驶员培训等相关服务。
整车交付后提供系统点检、周期性保养、故障维修、技术培训、配件支持、客户答疑等服务。
服务原则
7×24小时服务
2小时内服务响应，一般问题24小时内解决，重大问题48小时内解决
作为中国氢能产业先行者，华丰燃料电池有限公司始终专注于氢燃料电池发动机系统技术研发与产业化，致力打造更好的氢能解决方案。
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原文始发于微信公众号（华丰燃料电池）：走近华丰！走进氢能新时代！
艾邦氢能产业链通讯录，目前有2200人加入，如亿华通、清极能源、氢蓝时代、雄韬、氢牛、氢璞、爱德曼、氢晨、喜马拉雅、明天氢能、康明斯、新源动力、巴拉德、现代汽车、神力科技、中船712等等，可以按照标签筛选，请点击下方关键词试试
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