燃料电池目前正在大规模产业化的导入阶段。在产业化之前,需要解决的技术问题还有不少。其中关键的部件之一就是燃料电池的电堆。
双极板(Bipolar Plate,或简称为BPP)成本占电堆的20-40%左右,是电堆中的“骨架”,其与膜电极层叠装配成电堆
在燃料电池中双极板直接决定了电堆的输出功率及使用寿命。
常见双极板分类
石墨双极板:
导电性:高
耐蚀性:高
缺点:组装困难、板厚、生产周期长
复合双极板:
导电性:中
耐蚀性:高
缺点:机械强度低、成本高
金属双极板
导电性:极高
耐蚀性:低
缺点:易腐蚀
金属双极板具有良好的导电性导热性、机械加工性,且制作工序少,可以大幅度降低量产成本
技术痛点:但使用过程中存在易腐蚀的特点,需要表面改性涂层保护
中科迈格----金属双极板涂层工艺
|
中科迈格 双极板涂层 |
美国能源部(DOE) |
接触电阻 (mΩ.cm2) |
0.82 |
<10 |
|
|
|
腐蚀电流 (μA/cm2) |
0.013 |
<1 |
|
|
|
Part.1
总结
采用HiPIMS+镀膜技术,大大提高金属双极板的耐蚀性,及导电性、且金属双极板价格低廉、在辅以相应表面处理,从性能上看非常适合大规模量生产
我们砥砺奋进
期待您的加入
关注我们
微信公众号 | 中科迈格
|https://www.maigecas.com/sy
李老师|联系电话:13051990821
原文始发于微信公众号(中科迈格):平步“氢云”,中科迈格---金属双极板涂层工艺
大家好,艾邦氢能源技术网(www.htech360.com)的微信公众号已经开通,主要分享氢燃料电池堆(双极板,质子膜,扩散层,密封胶,催化剂等),储氢罐(碳纤维,环氧树脂,固化剂,缠绕设备,内层塑料及其成型设备,储氢罐,车载供氢系统,阀门),制氢,加氢,氢燃料汽车动力系统等相关的设备,材料,配件,加工工艺的知识。同时分享相关企业信息。欢迎大家识别二维码,并通过公众号二维码加入微信群和通讯录。
艾邦氢能产业链通讯录,目前有2200人加入,如亿华通、清极能源、氢蓝时代、雄韬、氢牛、氢璞、爱德曼、氢晨、喜马拉雅、明天氢能、康明斯、新源动力、巴拉德、现代汽车、神力科技、中船712等等,可以按照标签筛选,请点击下方关键词试试
资料下载: