德纳金属双极板解决方案
德纳股份有限公司（NYSE: DAN）近期宣布开发专门设计的金属双极板，以最大限度地提高用于生产氢燃料的质子交换膜（PEM）电解槽的性能并加速商业化。德纳不仅通过技术革新，不断开发引导燃料电池核心技术，同时展现出在金属双极板领域的全流程开发能力，为各种先进的燃料电池发动机配置提供可靠、经济和高效的产品解决方案。
该双极板将于本周在汉诺威工业博览会的13号展厅E03展台首次亮相，其将展示Dana在车端燃料电池堆双极板二十多年的设计和制造经验。
德纳的集成式双极板由钢或钛制成，兼具有各种涂层选项，用作活性区域的表面处理。它们还通过更好的流场设计和更低的电损耗来提高堆栈效率，并且它们具有集成的模制密封功能，可在高达 50 bar 的工作压力下防止渗透。
该双极板目前正在与全球电解槽和电解堆栈制造商进行原型测试，并将于2023年底投入商业生产。 “德纳致力于开发创新技术推动能源转型，”德纳全球动力技术和新能源事业部总裁华安东（Antonio Valencia）说。“这些用于氢电解槽的新型双极板设计展示了我们如何能够快速调整我们的先进技术组合，以满足新的市场和应用。”
德纳在双极板工程开发和生产领域确立了领导地位 除了在汉诺威工业博览会上介绍公司在电解槽方面的最新创新外，德纳还将展示其金属双极板和石墨双极板在车用领域及固定储能领域从设计、工程、测试到生产的端到端的全流程开发能力。
作为唯一一家同时提供金属和复合材料设计能力的供应商，德纳今年将提供近2万块带有集成密封功能和涂层的双极板，为各种先进的燃料电池发动机配置提供可靠、经济高效的产品解决方案。
德纳通过其在精密冲压、激光焊接、复合材料成型、集成密封和在线涂层技术方面的专业知识，以更低的系统成本提供更高的性能和可靠性。
为了支持不断增长的全球需求，德纳正在现有的位于德国新乌尔姆工厂安装欧洲最大的金属双极板生产线。该工厂计划于今年晚些时候开始大批量生产，每年将能够生产多达800万片金属双极板。
2022 年，德纳用于燃料电池堆的金属双极板入围《汽车新闻》PACE奖，该奖项旨在表彰那些通过提供卓越创新、技术进步和商业业绩去改变游戏规则的技术的供应商。
作为INSPIRE项目的一部分，它还获得了燃料电池及氢能合作组织（FCH JU）的认可，获得了2019年FCH最佳成功案例类别奖。FCH奖旨在表彰燃料电池领域的杰出项目和发展，这些项目和发展降低了生产成本，加快了制造速度，开发了新材料，提高了性能，并展示了氢能的可靠性。
此外，德纳还与罗伯特·博世公司签订了长期合作协议，批量生产用于燃料电池堆的金属双极板。德纳许可的知识产权是合作开发和生产下一代金属双极板的基础。
有关德纳下一代金属双极板解决方案的更多信息，请访问 dana.com/product/metallic-bipolar-plates。
关于德纳股份有限公司
德纳在设计及制造高效能动力推进和能源管理解决方案方面处于世界领先地位，这些解决方案服务于全球所有移动及出行市场的车辆和设备。我们支持几乎所有传统及清洁能源车辆制造商，并通过提供传动及驱动系统；包括软件和控制的电动技术；以及热管理系统、密封产品和数字解决方案来助力他们塑造可持续发展进程。
德纳总部位于美国俄亥俄州莫米，其2022年的销售额为102亿美元，在六大洲31个国家/地区拥有42,000名员工。德纳成立于1904年，因其对可持续发展和社会责任的重视，被《新闻周刊（Newsweek）》评选为“2023年美国最具责任感的公司”之一。该公司受注重员工，激励创新，成长共赢的高绩效文化的驱动，赢得了全球最佳雇主的认可，了解更多信息，请访问dana.com。
原文始发于微信公众号（德纳Dana）：德纳创新燃料电池核心技术，以扩大对能源转型的支持
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