丰田向欧洲卡车公司 Hyliko 供应燃料电池模块

法国初创企业 Hyliko 计划将丰田的第二代氢燃料电池模块集成到重型卡车中，用于其零排放车队产品。此次与卡车领域的最新合作进一步扩大了丰田的合作伙伴关系组合，丰田在该领域为火车、公共汽车、发电机和各种船舶应用等不同领域的氢解决方案提供燃料电池技术。

Hyliko 将提供两种型号的燃料电池卡车：44 吨牵引车和 26 吨直卡车（提供 6x2 和 6x4 变体）。这些车辆中的每辆都将配备两个丰田燃料电池模块。作为其卡车租赁服务的一部分，Hyliko 计划推出自己的绿色氢基础设施，包括燃料生产、储存和配送。

丰田汽车欧洲 (TME) 的燃料电池业务正在寻求进一步扩展到更广泛的商用车领域，以此作为加速零排放氢移动性增长的一种手段。具体来说，它在卡车方面看到了巨大的前景，卡车占欧洲公路运输的所有货物的 77%。

虽然较低质量的氢气系统允许更重的有效载荷，但氢气的快速加注对于高利用率的重型商业运输也是必不可少的。商用卡车的使用模式及其对大量氢气的需求使它们成为发展可持续基础设施的主要贡献者。在全球范围内，丰田已经与多个卡车合作伙伴合作，将燃料电池技术整合到重型运输中。

早在 2019 年就开始的美国 ZANZEFF“Shore to Store”项目最近表明，燃料电池电动卡车可以与柴油机性能相媲美，并为商业部署提供了一种零排放替代方案。

与 Hyliko 的合作伙伴关系也标志着 TME 朝着欧洲氢生态系统的愿景迈出了又一步，刺激供需双方扩展到可行的商业模式。由于氢能是欧洲能源战略的重要支柱，TME 优先考虑在氢生态系统中扩展不同类型的燃料电池应用，以支持其发展。TME 的合作伙伴关系战略旨在发展不同业务部门之间的协同作用，并支持希望进一步扩展到成熟的氢气走廊的社区。