现代汽车扩大氢能与出行领域合作

2023年2月10日消息，现代汽车公司本周参加了在加利福尼亚州长滩举行的 2023 年氢能与燃料电池研讨会 (HFCS)，该公司在会上探讨了在北美商用车市场扩大氢能业务的机会。

在此次活动中，现代汽车与美国能源部等政府机构和氢能行业的全球领先公司讨论了氢能合作。

该公司展示了其在全球范围内创建氢社会的愿景，展示了其 XCIENT Fuel Cell 氢电动卡车，并介绍了制氢的“变废为能”概念。

2 月 8 日，该公司参加了韩美氢能产业公私圆桌会议，与各方讨论如何进一步加强美韩双方的伙伴关系，并扩大从氢气生产到氢能生产的整个产业链的合作。能源的运输和利用。

该公司还提出了美国对氢等清洁能源激励政策的必要性，并强调美国政府需要支持氢能商用车示范项目的扩大和氢燃料电池的民主化。

2 月 9 日，现代汽车举办了一场特别会议，介绍了燃料电池电动卡车零排放区域和拖运作业 (NorCAL Zero) 示范项目，该项目已向加利福尼亚州奥克兰港部署了 30 辆 XCIENT 燃料电池卡车。现代汽车提议美国其他州参与氢能商用车示范项目。

2022 年 9 月，现代汽车还被选为美国环境保护署旨在减少空气污染的 Targeted Airshed Grants (TAG) 计划的决赛入围者之一，为此该公司将向 FirstElement Fuel (FEF) 提供五辆 XCIENT 燃料电池卡车在 2023 年下半年更换其用于氢气运输的柴油卡车车队。

研讨会上展示的 XCIENT 燃料电池卡车具有 180 kW 燃料电池系统和 350 kW 峰值功率电机。一次充电 68 公斤氢气，它可以行驶 450 英里（约 750 公里）。

现代汽车集团（本集团）计划寻求涵盖整个氢价值链的与氢相关的商机，包括生产、改革和碳捕获利用与储存（CCUS）以及储存、运输和利用。

为支持该计划，该集团旨在通过积极利用从有机废物中提取的沼气来建立其“废物转化为能源”的制氢系统，并通过不仅是流动性，而且是多元化的氢应用，为推进生态友好的氢生态系统做出贡献.

现代汽车的氢电动卡车如何产生影响

2020年，公司建立了全球首个氢电动卡车量产体系，2020年至2022年6月向瑞士23家客户出口了47辆XCIENT Fuel Cell重型卡车，供应瑞士的卡车累计行驶超过5.7辆截至今年 1 月，已行驶 100 万公里，证明了该产品的可靠性和环保性。

现代汽车还于 2022 年 8 月签署了一项协议，根据德国联邦数字交通部 (BMDV) 的环保商用车资助计划，向七家德国公司供应 27 辆 XCIENT 燃料电池卡车。

现代汽车计划通过今年上半年推出的 XCIENT 燃料电池卡车进入北美商用车市场，并继续通过其氢燃料电池商用车扩展到全球市场。

根据全球咨询公司麦肯锡 2021 年 4 月发布的《美国氢能经济路线图》报告，到 2050 年，氢能在美国能源需求中的占比预计将高达 14%，并使美国的碳排放量减少 16%。国家。

2021 年 6 月，美国能源部启动了“氢能地球射击”项目，旨在在未来 10 年内将清洁制氢的成本降至每公斤 1 美元，并支持各种措施，例如扩大研究和与制氢及配套示范项目相关的发展预算。

美国政府正在推动氢能行业的一系列激励措施，包括对氢能基础设施、生产和车辆的新税收抵免。从今年开始，新的两党“基础设施投资和就业法案”将提供超过 90 亿美元的资金，用于在全国范围内发展氢能枢纽。

来源：https://www.hyundai.com/worldwide/en/company/newsroom/hyundai-motor-participates-in-2023-hydrogen-%2526-fuel-cell-seminar-in-us-to-expand-cooperation-in-hydrogen-energy-and-mobility-0000016970

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