2023 年 2 月 2 日消息， EKPO Fuel Cell Technologies GmbH (EKPO) 已从一家欧洲汽车制造商处获得合同，将燃料电池堆安装到未来的批量生产车辆上。该协议包括为全球 OEM 未来量产的汽车开发定制电堆，该汽车将由燃料电池提供动力。除开发工作外，该合同还包括原型机的供应，初始交易量在数百万欧元范围内。电堆的交付计划最早于 2023 年开始。
EKPO的NM5-EVO PEMFC电堆，图源EKPO官网
当被要求对最新合同发表评论时，EKPO Fuel Cell Technologies 董事总经理 Gernot Stellberger 博士说：“我们的客户对其车辆和相关生产条件有严格的质量标准。我们非常高兴我们能够根据我们的开发和技术专长提出令人信服的建议。”
EKPO 的电池组满足了对耐用、紧凑的设计与高功率密度相结合的挑战性需求，提供了目前市场上可用的最佳组合。现有的 EKPO 电堆系列在电池块中实现超过 6.0 kW/l，被视为市场基准。此外，EKPO 已经在其位于 Dettingen/Erms 的总部拥有必要的设施，以确保每年生产多达 10000 个符合汽车标准的产品。这使 EKPO 成为可靠和创新的合作伙伴。
有一件事是肯定的，正如 Stellberger 博士所指出的：“氢气作为能源载体在实现气候中和的道路上发挥着关键作用。最新的合同表明，氢气在个人出行方面也将变得越来越重要。EKPO 的燃料电池技术为此提供了匹配的解决方案。”
客户将收到一个定制的用于车辆的燃料电池堆。该项目面临的挑战是性能与紧凑设计的结合，因为车辆的堆栈安装占地面积有限。定制的双极板和匹配的高功率 MEA 的组合旨在确保电池组提供出色的峰值性能。EKPO 开发和生产的双极板包括金属板上的密封和特殊涂层，以支持高性能和耐用性。电堆将最开始在 EKPO 位于 Dettingen/Erms 的总部生产。
通过其母公司 ElringKlinger，EKPO 近 20 年来一直积极从事燃料电池的研发。紧凑型电池堆基于质子交换膜 (PEM) 技术，使用氢气和氧气将化学能转化为电能。EKPO 提供各种配置的电堆，用于集成到客户系统中。将外围组件和系统功能集成到媒体模块中的电堆也可作为选项提供。这些特征使得燃料电池系统的极大简化和成本降低成为可能。借助其母公司 Plastic Omnium 的系统解决方案，EKPO 可以覆盖氢燃料电池驱动的整个价值链。EKPO 的初始生产能力高达每年 10,000 个电堆。
来源：https://www.marketscreener.com/quote/stock/ELRINGKLINGER-AG-452010/news/EKPO-to-develop-and-supply-fuel-cell-stacks-for-a-European-OEM-42875916/
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