佛山氢能展今天已经结束，还没看够的朋友一起来回顾下~本篇以氢燃料电池动力系统和电堆企业为主，如有企业遗漏或介绍不全，欢迎扫码进群补充。
下面说一下总结，从展会上看，目前氢燃料电池主要还是商用车为主，200、300kW等更大功率是发展趋势，双极板应用方面，金属双极板明显有所增加，正加速追赶石墨双极板。
1、国鸿氢能
国鸿氢能拥有全球规模领先的氢燃料电池电堆生产基地，本次重点展示了氢燃料电堆 鸿芯G Ⅰ和Ⅲ、动力系统 鸿途H120。
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鸿芯GⅠ燃料电池电堆是一款高性能柔性石墨双极板电堆产品，功率范围为6-84kW；
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鸿芯GⅢ电堆单堆输出功率超200KW，是目前全球单体输出功率最大的石墨板电堆，可完全媲美金属板电堆，满足乘用车使用要求；
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鸿途H系列产品功率可实现从120kW到240kW乃至360kW，是全球功率最大、效率最高的氢能动力系统。
2、新源动力
新源动力M7平台自主研发的HYMOD-200燃料电池电堆，采用金属双极板，额定功率200kW。
HYSYS-200燃料电池系统，额定功率115kW，峰值功率117kW。
3、氢途科技
氢途科技展示的是T240燃料电池系统，额定功率为240kW，质量功率密度为850W/kg，适用于城际重卡和矿山重卡等领域。还有TD150自主化电堆，采用石墨极板，额定功率可达150kW，适用于各种场景的商用车。
4、未势能源
未势能源110kW商用车氢燃料电池发动机实现了车规工程化，兼具高度集成化、高功率、低氢耗、可靠性强、寿命长及高海拔适应性等性能优势。
未势能源200+kW商用车氢燃料电池发动机采用创新技术一体化设计，具备超高系统功率密度、超长使用寿命，可满足全工况高低温需求，更加适配长途、重载应用市场。
未势能源自主研发的新一代200kW高功率水冷燃料电池堆，采用新一代电堆封装形式，提升整堆集成度。
5、明天氢能
明天氢能重点展示了110kW氢燃料电池系统、150kW金属板氢燃料电池电堆模块。
6、众宇
众宇带来了C系列和G系列电堆，以及TWLQ系列车用燃料电池系统。
众宇自主研发的电堆，包含液冷石墨双极板电堆G系列、风冷石墨双极板电堆C系列，单堆功率可覆盖30W-150kW,可作为核心模块应用于商用车、热电联产、分布式微电网、备用电源、便携式电源、两轮车动力、叉车动力等领域。
众宇TWLQ系列车用燃料电池系统：基于水冷/石墨极板平台开发，覆盖30-240kw,适用于各类城市公交/客车、轻/中/重型载货/物流车、牵引车等。
7、EKPO
EKPO展示了三款质子交换膜燃料电池电堆模组，分别是：
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NM5-EVO：采用金属双极板，拥有335片电池，功率高达76kW，液体冷却，为汽车行业应用（乘用车、轻型商用车、叉车）的量产而设计；
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NM12-Single：采用金属双极板，拥有359片电池，功率高达123kW，液体冷却，为满足汽车领域（乘用车、轻型商用车）和轨道交通领域的高功率应用需求（＞100kW）而设计；
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NM12-TWIN：采用金属双极板，拥有598（2x299）片电池，功率高达205kW，液体冷却，为满足高功率要求（＞150kW）的重型货车，轨道交通和海运船舶的应用而设计。
从左到右分别是：NM5-EVO、NM12-Single、NM12-TWIN
8、爱德曼
爱德曼目前已成功开发了30kW、35kW、40kW、60kW、80kW、100kW、128kW、150kW和223kW系列产品，现均已通过国家机动车产品质量监督中心的强制检测并实现量产，产能可达10000台/念。在CHFE2022上，除了电堆，爱德曼还在户外展区展示了样车应用。
XML5130XBWFCEV10氢燃料车型是由厦门金龙旅行车有限公司和广东爱德曼氢能源装备有限公司联合开发的一款燃料电池保温车，已通过国家工信部340批公告。此车采用爱德曼能源的C02-128kW配套系统，车型承载量13495KG，整车通过了控制系统、燃料发电系统、氢控系统集成设计与匹配，使得整车系统效率进一步提高。
9、氢晨科技
氢晨科技带来的是全球单堆功率最大燃料电池电堆，功率高达300kW，体积功率密度达到6.2Kw/l，耐久性达到20000小时，是氢晨科技结合重型商用车、大型工程机械等应用场景，自主研发的H3系列电堆产品。
10、氢蓝时代
氢蓝时代展示的是麒麟系列200+kW，鲲系列130+kW和80kW。
11、氢航科技
氢航科技的产品是在海德利森的展台上出现，主要是中小功率燃料电池堆（800W、2500W）,适用于无人机、便携式电源、可移动微型备份电源灯。
12、路普能源
路普能源是一家全球领先的集研发、制造和服务于一体的氢燃料电池电堆及系统的设计和制造商，这次带来的是新一代120kW燃料电池系统，搭载新一代双极板，尺寸小，布置灵活，燃料效率高达60%。
13、攀业氢能
攀业氢能展示的空冷燃料电池堆应用有不少，比如共享两轮车，教具等。
14、洺源科技
洺源科技70kW系列车用燃料电池系统（MYFC-MX700）采用国产金属板电堆，具有功率密度高、响应速度快、安全性能高、燃料经济性能好等特点。该系统即插即用，可为燃料电池车辆提供持久稳定的动力输入，满足中重型燃料电池商用车的动力需求。
15、佛山仙湖实验室
佛山仙湖实验室展示了120kW大功率金属双极板电堆，此外还在户外展示了东风氢舟AX7、上汽通用五菱氢能SUV（RS-7 Fuel Cell-Ⅱ）和五菱荣光氢能轻卡（N350PLFC）。
16、新研氢能
新研氢能展示了采用超薄金属双极板研制出的85kW水冷燃料电池堆，以及功率覆盖70kW-160kW的INRG-P系列燃料电池系统。
17、氢机智创
氢机智创聚焦于燃料电池系统智能化应用的研发，这次带来的是一款金属双极板电堆，具有体积小、内阻低、功率密度高、密封性好等特点。
18、冰城氢能
江苏冰城氢能科技有限公司是一家致力于氢燃料电池研发、生产和销售的新能源创新性公司，致力于研发车用燃料电池水冷电堆以及更加轻量小型的无人机动力电源。
19、伯华新能源
伯华新能源专注于氢燃料电池系统技术与产品进步，这次展示了一款风冷型氢燃料电池，功率范围在50-2000W，具有体积小、重量轻特性。
20、广州合之源
广州合之源氢能科技有限公司是从事氢能产业的高科技公司，本次展示了一款100W空冷式金属电堆，适用于无人机、便携式移动电源、家庭电源、自行车等领域。
21、重塑科技
重塑科技展示了ELECTRA燃料电池电堆和PRISMA镜星十二燃料电池系统。
ELECTRA燃料电池电堆：适用于重型燃料电池系统，应用于车辆、船舶等重载及大扭矩动力装置，并可在恶劣的工作条件下稳定运行。可定制以提供最佳性能,满足中、重型动力装置的多元化应用需求。
PRISMA镜星十二燃料电池系统：额定功率130kW，基于重型领域尤其是重卡的规模化应用趋势和需求自主开发而成，可为多类应用场景提供高效且稳定的动力输出，同时具有优异的冷启动表现、行业领先耐久性能及高安全等级等产品特点。
22、高成绿能
针对大功率、高功率密度、长寿命和高环境适应性要求，高成绿能于2018年开发了STKCF和STKCI系列车用燃料电池堆。采用高成绿能开发的高性能液冷堆专用电极，极板采用机加工石墨板，设计额定功率可至240kW，可根据应用场景搭配来满足10kW以上各种动力和发电应用需求。
23、峰源氢能
峰源氢能带来了最新成果FY06水冷式燃料电池堆以及发动机。
FY06是峰源自主研发生产的电堆，经过多年技术积累，现在的额定功率覆盖10-150kW，年产能5000台。
峰源氢能的氢燃料电池系统发动机采用FY06电堆，功率覆盖60kW-120kW。
24、信德新能源
信德新能源带来的石墨双极板电堆功率覆盖40-150kW，产能5000套/年。
以上就是关于佛山氢能展上关于燃料电池动力系统及电堆企业的整理，有些企业没有单独设置展台，小编难免会看漏，欢迎进群补充。
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