青岛杜科新材料有限公司：氢能燃料电池复合基料（基板）冷压成型的复合双极板
作者:DOCBOND|发布时间: 2022-01-20|104 次浏览
氢能作为真正意义上的"零排放"清洁能源，是实现交通运输、工业和建筑等领域大规模深度脱碳的*佳选择，根据我国《节能与新能源汽车产业规划》，未来将大力推进氢能产业发展。面对国际氢能技术的竞争，我国将大力推动氢能创新链与产业链的融合发展，加快氢能在交通运输、工业和家庭用能等终端领域应用，引导氢能进入居民能源消费终端，为打造"氢能社会"奠定基础，努力实现碳排放的大幅降低，为我国碳达峰、碳中和的目标提供有效途径，实现我国能源结构转型，构建现代能源体系。
为此，青岛杜科新材料有限公司乘势而起，作为一家拥有自主知识产权及专利技术的氢能源燃料电池复合双极板研发、生产及市场推广的高新技术型企业，成立于2020年12月，由青岛汉缆股份有限公司、惠州市杜科新材料有限公司、青岛岩海碳材料有限公司合资成立，一期投资3000万元。
氢燃料电池核心部件产业化，青岛汉缆股份氢能产业布局进入"收获"期
作者:DOCBOND|发布时间: 2022-03-03|74 次浏览
前不久，作为青岛汉缆股份控股子公司，青岛杜科新材料有限公司自主研发的氢燃料电池电堆用复合双极板正式对外发布。经测试，产品主要性能指标超过美国标准，达到科技部氢能源燃料电池双极板2020年重大攻关项目的指标要求，其中电导率等关键指标实测值超过科技部指标要求的两倍。
更重要的是，性能提升的同时成本不增反降，直击当前氢能产业链痛点之一。目前，青岛杜科新材料有限公司已建成年产100万组的复合双极板生产线。抢抓氢能产业即将爆发的窗口期，青岛杜科新材料新材料有限公司目标五年内达到年产1000万组复合双极板组件的规模，力争打造亚洲*大的复合双极板生产基地。
助力氢燃料电池更便宜、更好用
随着氢能产业的快速推进，燃料电池这一词汇对普通人来说已经并不陌生。不过，与普通意义上理解的储能用电池不同，燃料电池其实是一种发电装置，而双极板正是支撑这一发电装置正常工作的骨骼和血管。在燃料电池电堆中，双极板是仅次于膜电极的核心零部件，成本占比为1/3。
以氢燃料电池商用车使用的石墨双极板为例，目前市场价为150元一组左右，而一辆搭载了75千瓦电堆的商用车需要的双极板数量为300组左右，仅双极板成本就高达4.5万元左右，整个电堆的成本达十几万元。
2021年，燃料电池商用车价格通常为150万元-200万元左右一辆，显著高于传统商用车价格；燃料电池商用车需要降本的空间巨大，行业应用任重道远。
青岛杜科新材料有限公司成立于2020年底，由青岛汉缆股份有限公司（A股上市公司）、惠州市杜科新材料有限公司（国家高新）、青岛岩海碳材料有限公司（高家高新）三家企业共同发起成立，由青岛汉缆股份有限公司控股。依托自主研发的配方和工艺创新，青岛杜科新材料有限公司将单片双极板的制造时间压缩至30秒，极大的提高制造效率降低了生产制造成本，相关技术及工艺已获得发明专利授权。
与时间赛跑，打造亚洲*大
自成立以来，青岛杜科新材料有限公司一直在与时间赛跑，不断打磨技术和产品的同时，产线和工厂建设的脚步也不曾停歇，为抢抓氢能产业窗口期开足马力。
在青岛杜科新材料有限公司总经理莫华看来，未来4年是龙头企业建立稳定长期供应链的关键窗口期，如果能赶上这一波机遇，就能形成稳定的市场规模，反之如果错失了这段黄金时间不仅会失去先发优势，还有可能被市场淘汰。
事实上，一个新产业的发展要逾越的不仅是技术的高峰，在生产制造上也要面临很多挑战。青岛杜科新材料有限公司的产品使用自主研发的树脂材料，而这一材料的特性决定了生产中可以采用更加节省时间的冷压工艺，而不是目前行业普遍使用的热处理技术。青岛杜科新材料有限公司用了大半年时间，与设备厂商联合开发了适合冷压工艺的设备并在2021年底建成了首条生产线。
目前，青岛杜科新材料有限公司的复合双极板组件不仅已经在国内氢能龙头企业进行测试，还吸引了国外企业的目光；已有国外备用电源某知名企业与欧洲氢燃料电池某知名企业等多家企业同步进行测试。
"保守估计，今年将实现30万组以上订单。"莫华介绍，青岛杜科新材料有限公司还将加快第二期产线建设，5年内*终形成年产1000万组复合双极板组件的生产基地，力争打造亚洲*大的复合双极板企业。
公司双极板生产基地位于青岛平度同和氢能产业园内，厂房面积7000余平方米，涵盖研发中心、检测中心及年产100万组复合双极板生产线。
杜科品牌的复合石墨板是一种以树脂为基体，与石墨等导电材料和增强材料混合后，再经过模压成型的石墨双极板制品。该产品采用冷压工艺成型技术，其主要性能指标超过美国标准，达到科技部氢能源燃料电池复合双极板基料2020年重大攻关项目的指标要求，其中电导率等关键指标实测值超过科技部指标要求的两倍。
目前青岛杜科新材料有限公司提供的燃料电池复合双极板基料、基板等系列产品，能有效解决硬质石墨板加工成本高、膨胀石墨板强度及电导率低、金属板价格高及使用寿命短等行业痛点。采用其复合基料（基板）冷压成型的复合双极板加工成本仅有硬质石墨板的5%左右，电导率及强度等关键指标显著优于膨胀石墨板、使用寿命及成本明显优于金属板。
青岛杜科新材料有限公司欢迎各位顾客一起前来搭建氢能源的道路，在关键核心配套上，解决氢能源燃料电池关键部件上的问题，氢能源燃料电池模压复合材料双极板也将迎来正式投产，为青岛氢燃料电池产业添上重要一环。"道阻且长，行则将至；行而不辍，未来可期。"让我们一起在这条光明大道上共同前行。
艾邦氢能产业链通讯录，目前有2200人加入，如亿华通、清极能源、氢蓝时代、雄韬、氢牛、氢璞、爱德曼、氢晨、喜马拉雅、明天氢能、康明斯、新源动力、巴拉德、现代汽车、神力科技、中船712等等，可以按照标签筛选，请点击下方关键词试试
资料下载：