作为燃料电池电堆的“骨架”，金属双极板不管是性能方面，还是成本方面，在大规模量产上有独到优势。借着燃料电池的“氢”风，金属双极板的市场占有率正快速扩张。
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上次我们盘点了国内的金属双极板企业，本篇就一起来看看国外都有哪些金属双极板企业，如有错误或遗漏，欢迎进群交流补充。
1. 瑞典赛尔冲击股份公司（Cellimpact）
Cell Impact 是氢燃料电池双极流板的供应商。凭借其专利成型技术，Cell Impact 可以对复杂流动模式进行高质量成型，并缩短涂层和未涂层金属板的生产时间。Cell Impact 的成型技术适用于大批量生产，与竞争成型方法相比可显着节省成本。
网站：https://www.cellimpact.com
2. 美国德纳控股公司（Dana）
德纳将成熟的技术与新的发展相结合， 以提供下一代金属双极板解决方案。Dana独特的制造方法提供了一种经济高效的方法，可满足燃料电池堆原始设备制造商 (OEM) 对功率密度、可靠性和成本的严格要求。
Dana 技术的应用包括用于聚合物电解质燃料电池的双极板。Dana最先进的组件和工艺的市场扩展到动力装置、乘用车和运输。
网站：https://www.dana.com，https://global.dana.com
3. 德国格雷伯机械技术有限公司（Grabener）
Grabener是最早参与双极板生产工艺研发的公司之一，专注于双极板制造技术的开发、优化和实现，为全球和所有行业的金属成型技术开发和制造经过验证的解决方案。
MetaBPP：金属双极板和密封件的结合
Ekolyser：用于 PEM 电解的新型经济、可持续材料
RoBiPo：用于高温燃料电池的金属双极板
网站：https://www.graebener.com
4. 加拿大巴拉德Ballard
巴拉德动力是全球领先的创新清洁能源燃料电池解决方案提供商，能够在降低经营成本的同时提供卓越的性能。巴拉德开发燃料电池已有35年，在碳双极板和金属双极板材料方面拥有丰富的经验。
Image for representation purposes only. Source: Ballard
网站：https://cn.ballard.com
5. 比利时Borit
比利时 Borit 燃料电池公司成立于2010年，现已发展成为全球最大的独立金属双极板一站式集成技术供应商，致力于解决各类燃料电池应用需求。
Borit 拥有高度自动化和数字化的生产设备，提供了最先进的中小批量产品生产平台，现有年产能力可达百万件。Borit 专有的液压成形技术(“HydrogateTM”)和独特的激光焊接能力使其从设计到生产都十分迅速、有竞争力并有质量保证。Borit 的制造能力可应用于大规模批量生产的要求。
Borit 已经为很多强大且多样化的国际客户提供了服务，包括OEMs、一级汽车供应商、汽车领域和非汽车领域的燃料电池公司和电解槽公司等20多家。
网站：https://www.borit.be
6. 瑞士法因图尔Feintool
Feintool International Holding AG是一家成立于1959年的瑞士上市公司，在美国、德国、日本等多个国家都拥有自己的全资子公司，公司起步于专业的精冲模具制造，是世界精冲制造业的龙头企业，精冲技术独步全球，产品被广泛应用于汽车零部件、电子、电子零部件、工具等各个工业部门。
法因图尔以单一来源提供符合客户需求的双极板生产全套解决方案：针对双极板生产专门配置的压机、经FEM优化的模具设计、广泛的工程服务、原型生产、预批量生产和批量生产。
凭借FEINforming精密成形技术，法因图尔公司为燃料电池驱动装置迈向新的能效级别铺平了道路。法因图尔公司研发的这项技术是确保燃料电池未来竞争力的关键之一。超薄材料精密加工技术可以减轻产品重量和体积，从而实现燃料电池堆的紧凑布局。
网站：https://www.feintool.com
7. Innoplate
Innoplate由米其林和佛吉亚的合资氢能公司Symbio和舍弗勒（Schaeffler）合资成立，生产用于全球移动出行和能源解决方案的燃料电池双极板（BPP）。
该合资公司计划于2024年初投产。生产装置将部署于法国阿格诺，BPP初期产量为400万/年，目标是全球年产量约5000万，员工人数为120多人。到2030年，该生产装置将体现最高的可持续性标准，并将以净零排放运营为目标。
Innoplate将启用并加速下一代BPP的大规模生产，而其Symbio和舍弗勒会是其独家客户。目前，Symbio的燃料电池系统已被推荐给一家领先的汽车OEM，Symbio计划使用合资企业为该项目提供BPP。
图源自schaeffler
8. 美国特来德斯通技术公司（Treadstone）
TreadStone公司于2006年由华人Conghua Wang建立，在过去十多年里主要研发的技术是用于腐蚀环境下金属电极的保护涂层，这个涂层可广泛应用于燃料电池、电解装置、液流电池等系统。
2021年TreadStone获得499万美元资金，用于研发可连续生产金属电极和双极导电板的钢带流延工艺。
网站：https://www.treadstone-technologies.com
2022年氢燃料电池产业链高峰论坛
材料 | 工艺 | 设备
10月21日（星期五）
苏州日航酒店
苏州市虎丘区 长江路368号
暂定议题：
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序号 |
议题 |
拟邀请单位 |
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氢燃料电池乘用车发展方向 |
主机厂 |
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2 |
金属双极板材料发展趋势 |
上海交通大学 |
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3 |
国产化材料对氢能发展的重要性 |
通用氢能 |
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4 |
燃料电池电堆技术发展现状 |
浙江氢途 |
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5 |
金属双极板PVD工艺最新进展 |
汇成真空 |
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6 |
金属双极板模具加工技术要点 |
罗德斯 |
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7 |
杜邦高性能材料如何应对氢能燃料电池汽车挑战 |
杜邦 |
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8 |
氢燃料电池质子交换膜国产化替代 |
东岳未来氢能 |
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9 |
制氢产业链关键材料、工艺及设备介绍 |
业内专家 |
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10 |
高分子材料在氢燃料电池系统的应用 |
帝斯曼 |
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11 |
激光焊接工艺在燃料电池领域应用 |
联赢激光 |
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12 |
燃料电池系统认证与检测 |
南德认证 |
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13 |
气密性检测设备在燃料电池上的应用 |
待定 |
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14 |
复合材料在双极板研究与应用 |
待定 |
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15 |
氢燃料电池汽车部件用胶解决方案 |
待定 |
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16 |
膜电极边框材料及介绍 |
待定 |
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17 |
钛合金双极板研究进展 |
待定 |
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18 |
双极板密封自动点胶机及封装产线 |
待定 |
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19 |
石墨双极板化学品解决方案 |
待定 |
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20 |
氢燃料电池气场密封胶特性及应用 |
待定 |
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21 |
燃料电池电堆整线介绍 |
待定 |
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22 |
双极板尺寸和外观检测设备介绍 |
待定 |
原文始发于微信公众号（艾邦氢科技网）：国外氢燃料电池金属双极板企业大全
艾邦氢能产业链通讯录，目前有2200人加入，如亿华通、清极能源、氢蓝时代、雄韬、氢牛、氢璞、爱德曼、氢晨、喜马拉雅、明天氢能、康明斯、新源动力、巴拉德、现代汽车、神力科技、中船712等等，可以按照标签筛选，请点击下方关键词试试
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