法因图尔硬核创新产品燃料电池金属双极板 - 迎接氢能产业风口

氢能的开发和利用在世界范围内已经进入产业化的导入阶段。氢能也被公认为本世纪内最有前景的替代新能源。氢能如此受青睐，并非偶然，而是能源转型的必然。作为公认的清洁能源，氢能可以全方位覆盖工业，建筑以及交通行业的环保能源供应。

氢能的利用离不开燃料电池。燃料电池虽然其名称中有电池两个字，但其实它更像一个能源转换器。其通过电化学反应把燃料的化学能中的吉布斯自由能部分转换成电能，不受卡诺循环效应的限制，因此效率高。

另外，氢燃料电池用氢气和氧气作为原料，同时没有机械传动部件，故没有噪声污染，排放出的有害气体极少。国内氢燃料电池产业，也在顶层设计和产学研结合的共振中逐渐成长起来，成为新能源中最热点的领域。

燃料电池目前正在大规模产业化的导入阶段。在产业化之前，需要解决的技术问题还有不少。其中关键的部件之一就是燃料电池的电堆。双极板（Bipolar Plate，或简称为BPP）是电堆中的“骨架”，其与膜电极层叠装配成电堆，在燃料电池中起到支撑、收集电流、为冷却液提供通道、分隔氧化剂和还原剂等作用。

燃料电池常采用的双极板的包括石墨双极板碳板、金属双极板、复合双极板三大类。

石墨基双极板在电化学环境中具有良好的化学稳定性，同时具有很高的导电率，是目前质子交换膜燃料电池研究和应用中最为广泛的材料。但是有较重、脆性、加工昂贵等缺点。

相比石墨双极板，金属双极板具有电导率高、价格低廉、工艺制法多样、高机械强度等优点。金属双极板辅以相应的表面处理。从性能和成本来讲，金属BPP非常适合用来大规模量产。

Feintool 的研发人员成功地在模具成形的集成工艺中，同时生成与电堆配合的具备理想的内外部几何形状的流道。专门开发的模具可以保证双极板金属板料在成形中保持均匀的厚度，和在节距和流道弯角的尺寸精度。

法因图尔创新形金属双极板

 法因图尔最新一代压机FB One

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