- 高功率密度：其功率密度指标通过国家认证，超越国际同类产品。
- 低温启动能力：燃料电池系统可实现-40℃无辅助冷启动，适应极端气候条件，适合北方地区及高寒场景应用。
- 长寿命设计：系统设计寿命超过2万小时，满足商用车长途运输和工业级场景的耐久性需求。
全自主化核心技术，覆盖全产业链：
- 关键材料自主研发：包括膜电极、催化剂、金属双极板等核心部件，突破了国外技术垄断。
- 技术迭代与柔性设计：FY06电堆平台灵活扩展，适配公交车、重卡、分布式发电等多场景需求。
- 产学研协同创新：依托清华大学氢燃料电池实验室的技术转移，承担国家“十四五”科技部重点专项，并参与多项行业标准制定。
多场景应用验证，批量商业化落地：
- 多场景应用：产品已批量运营各种车型，并实现商业化运营。同时覆盖分布式热电联供、应急备用电源等领域。
- 批量交付能力：完成大批量氢燃料电池发动机的首批交付，并在年内实现规划的路跑测试，展现规模化生产能力。
低温性能与成本优势：
- 低温适应性：石墨板电堆在低温环境下仍保持高效运行，解决了燃料电池在寒冷地区的应用痛点。
- 成本控制：通过核心材料国产化和生产工艺优化，逐步降低电堆及系统成本，提升市场竞争力。
行业认证与政策支持:
- 权威认证：FY06M-500电堆通过上海机动车检测认证技术研究中心的国标测试，技术指标达到国际领先水平。
- 政策背书：斩获第六批国家专精特新“小巨人”企业殊荣，产品纳入地方“十四五”规划，并获得国家科技专项支持，彰显技术实力与政策认可。
原文始发于微信公众号（锋源氢能）：锋源新闻|锋源氢能助力首条800公里氢卡运输，中国氢能高速逐步进入提速期
大家好，艾邦氢能源技术网(www.htech360.com)的微信公众号已经开通，主要分享氢燃料电池堆（双极板，质子膜，扩散层，密封胶，催化剂等），储氢罐(碳纤维，环氧树脂，固化剂，缠绕设备，内层塑料及其成型设备，储氢罐，车载供氢系统，阀门)，制氢，加氢，氢燃料汽车动力系统等相关的设备，材料，配件，加工工艺的知识。同时分享相关企业信息。欢迎大家识别二维码，并通过公众号二维码加入微信群和通讯录。
艾邦氢能产业链通讯录，目前有2200人加入，如亿华通、清极能源、氢蓝时代、雄韬、氢牛、氢璞、爱德曼、氢晨、喜马拉雅、明天氢能、康明斯、新源动力、巴拉德、现代汽车、神力科技、中船712等等，可以按照标签筛选，请点击下方关键词试试
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