什么是GDL？ 氢燃料电池汽车的核心为燃料电池发动机系统，其结构主要包括燃料电池发动机、车载储氢系统、冷却系统等。其中燃料电池发动机系统主要由燃料电池电堆、氢气供给系统、氧气供给系统发动机控制器组成。
于氢燃料电池而言，GDL气体扩散层是氢燃料电池中的四大核心原材料之一。它提供了反应气体和生成物 (水) 的通道， 直接影响了燃料电池性能的优劣 。它位于气体流场层和催化层之间，由碳纸和微孔层构成，以满足高导电性、高强度、高孔隙度、耐腐蚀、结构致密且表面平整等特点，起到支撑膜电极、收集电流、传导气体、管控反应水(气) 及热等重要作用。
派行GDL
派行GDL对高性能气体扩散层的开发，除对尺寸、厚度等基本特性有严格要求外，在机械强度、电阻率、透气性、电化学性能、耐久性等多性能上同时达到商业化GDL标准。
GDL的电阻大小与材料及结构密切相关，GDL电阻越小，导电性越好，更有利于电子的传输，电池性能越佳；派行GDL的水平电阻与垂直电阻与进口GDL相当。
不同GDL表面结构及平整度差异很大，派行GDL表面平整，无开裂，与日本GDL类似。有利于降低接触电阻，增加耐久性。
扫描电镜结果显示，与商业化GDL相比，派行的结构具有更多且均匀的微孔，有利于质子的传输与水的排除，可有效提升电池性能。
经内部实验室及外部客户评估，结果表明：派行气体扩散层产品其独特的结构设计，赋予其优异的性能，优于日本同类型产品。
GDL国内外行业现状
国外现状
国外日本、德国和科德宝、美国，韩国等多国均有气体扩散层GDL制造厂商，均已实现规模化生产。
国内现状
相比国外，国内燃料电池电堆在核心材料缺乏与关键技术方面仍存在短板。派行入局GDL行业后，将进一步改变现有格局，实现GDL国产化、量产化，为市场提供更为高性价比的选择。
原文始发于微信公众号（派行新能源）：GDL气体扩散层
艾邦氢能产业链通讯录，目前有2200人加入，如亿华通、清极能源、氢蓝时代、雄韬、氢牛、氢璞、爱德曼、氢晨、喜马拉雅、明天氢能、康明斯、新源动力、巴拉德、现代汽车、神力科技、中船712等等，可以按照标签筛选，请点击下方关键词试试
资料下载：