“氢”装上阵！时代新材首套车载高压供氢系统通过整车调试

车载高压供氢系统项目

传来佳讯！

为中车戚墅堰机车有限公司提供的

中车标准新能源机车(1500kW)用

车载高压供氢系统

顺利通过整车调试考核

即将进入运行阶段

标志着时代新材在氢能领域

迈出重要一步

2024年9月26日，国家铁路局发布了《老旧型铁路内燃机车淘汰更新监督管理办法》，要求至2035年底，老旧型铁路内燃机车基本退出铁路运输市场。车载高压供氢系统是氢能“制”“储”“运”“加”“用”产业链中的重要一环，老旧内燃机车的淘汰更新为氢能源机车和车载高压供氢系统带来了广阔的市场需求。

为践行国家“双碳”战略、加快培育发展新质生产力，围绕中国中车“双赛道 双集群”产业发展格局，时代新材将车载高压供氢系统列为公司氢能战新产业的重点发展方向之一，并成立项目组推进项目研发。

该系统采用高压气态存储的方式将氢气存储在储氢气瓶中，通过将高压氢气输送至减压阀，经减压阀减压至低压状态后，供应氢气给燃料电池发电，由此驱动电机，为机车提供动能。

在产品加工阶段，箱体加工一般需要30天左右，但根据客户的交付节点，留给箱体加工的时间仅剩12天。为保证交付，项目团队全力以赴，通过采购提前备料、技术辅助出图、工艺质量现场指导确认等多种措施，最终11天完成下料加工，按时完成产品交付。

此次时代新材提供的首套高压供氢系统成功在戚机标准新能源机车上装车，并通过整车调试考核，标志着时代新材的车载高压供氢系统研发能力获市场专业认可，在车载高压供氢系统领域已由“追赶者”逐渐变为“并跑者”，并向“领跑者”迈进。