2024年9月10日,江苏华镁时代科技有限公司的镁基固态储氢项目取得了重大进展——全球首条百吨级镁基固态储氢材料生产线在我国投料试产一次性开车成功!据悉,该条生产线是目前全球范围内产能最大的一条镁基固态储氢材料生产线,华镁时代于2023年将整条产线及其技术从法国引进,氢化镁的年产量可达100吨。
【会员动态】全球首条百吨级镁基固态储氢材料产线在我国试车成功

【会员动态】全球首条百吨级镁基固态储氢材料产线在我国试车成功

2000年时米歇尔·让先生及其团队开始进行氢化镁储氢材料的技术开发,最终历时12年,于2012年完成了生产工艺研发和产线的装配。此后该团队一直在对氢化镁材料性能和生产工艺进行革新。2023年,团队凭借此项技术荣获了2023年度欧洲发明大奖。根据欧洲专利局官网披露的获奖评语为:“研究小组的突破性方法使用氢化镁混合金属添加剂和石墨,将氢压缩成固态圆盘,便于储存在专门设计的储罐中。与其他方法相比,储存和释放氢气所需的能量更少,而且氢气从储罐中释放时的压力也相对较低--约为两个大气压。这些圆盘在处理时非常稳定,遇火也不会燃烧。最重要的是,它们不会随着时间的推移而损失氢气,可以长期储存,在全球应对气候变化的过程中,使得绿色氢气更容易获得。”

【会员动态】全球首条百吨级镁基固态储氢材料产线在我国试车成功

氢的储存和运输一直是制约着全球氢能产业发展的瓶颈,也是国内外行业从业者的重点研究领域。储氢材料的规模化制备是氢储运实现规模化的前提。华镁时代公司董事长尹美宗先生通过多方努力,于2023年米歇尔·让先生及其团队达成合作,将此项领先于全球的技术及产线、设备全部引入国内,于2023年9月在无锡市锡山区注册成立了江苏华镁时代科技有限公司。

【会员动态】全球首条百吨级镁基固态储氢材料产线在我国试车成功

华镁时代成立后首先组建了国内的研发团队,与法国团队共同对原有技术进行了升级迭代,同时对引进的生产线进行调试。本次生产线投料试生产就是对最新的技术成果的应用。根据华镁时代研发总监马兆伟博士介绍,本次试生产中下线的氢化镁储氢材料质量储氢密度可以达到6.5wt%,每块镁饼可以储存氢气65克,符合设定质量标准。据马博士介绍,应用最新技术试产的氢化镁储氢材料可以循环使用7200次以上,且材料85%以上可以回收利用。
尹董事长介绍到,华镁时代采取的是“1+N”的产业格局。“1”为无锡总部,作为材料技术和生产工艺的研创中心,负责产品和技术的升级迭代;“N”为生产基地,负责氢化镁储氢材料和系统装备的规模化制造。
华镁时代百吨级镁基固态储氢材料生产线的投料试车成功,意味着华镁时代镁基固态储氢材料正式迈入了商业化阶段;同时也表明我国已具备规模化制备镁基储氢材料的能力,打破了氢能储运的发展瓶颈,贯通氢能产业链,是全球氢能产业的重大突破!
华镁时代尹董事长表示,后续华镁时代将加速全国生产基地的建设工作,致力于为不同的应用场景提供氢储存、氢运输的系统化解决方案。

原文始发于微信公众号(无锡氢能):【会员动态】全球首条百吨级镁基固态储氢材料产线在我国试车成功

大家好,艾邦氢能源技术网(www.htech360.com)的微信公众号已经开通,主要分享氢燃料电池堆(双极板,质子膜,扩散层,密封胶,催化剂等),储氢罐(碳纤维,环氧树脂,固化剂,缠绕设备,内层塑料及其成型设备,储氢罐,车载供氢系统,阀门),制氢,加氢,氢燃料汽车动力系统等相关的设备,材料,配件,加工工艺的知识。同时分享相关企业信息。欢迎大家识别二维码,并通过公众号二维码加入微信群和通讯录。 艾邦氢能产业链通讯录,目前有2200人加入,如亿华通、清极能源、氢蓝时代、雄韬、氢牛、氢璞、爱德曼、氢晨、喜马拉雅、明天氢能、康明斯、新源动力、巴拉德、现代汽车、神力科技、中船712等等,可以按照标签筛选,请点击下方关键词试试 资料下载:

作者 808, ab