随着2024年燃料电池成本的快速降低和下游应用的多元化发展，小功率燃料电池氢能两轮车市场的关注度日益上升，且这一市场发展并不依赖于政府补贴，投资门槛相对较低。

作为燃料电池应用领域的一个重要分支，氢能两轮车有以下特点：

• 动力模式，两轮车一般选用风冷电堆作为主要动力源，风冷系统的简便性使得它更易于集成和维护；

   

• 储氢方式，氢能两轮车多采用固态储氢瓶存储，可选用定点更换模式进行氢气瓶的更换补充；

   

• 商业模式，氢能两轮车续航长、补能快、综合用能成本低等优势十分契合共享电单车和外卖车市场需求，而且这两个领域的市场空间还在逐年增大，能够为新兴的氢能两轮车提供进一步发展的机会。

   

氢能两轮车提供了一种与传统燃油车和电动车相比更为清洁和高效的选择。氢能车辆的推广有助于减少城市空气污染和温室气体排放，同时解决了电动两轮车存在的续航里程和充电时间长的问题。对此，台铃、雅迪、永安行、满电未来等企业纷纷布局。

以下整理了部分应用空冷电堆的氢能两轮车生产商，排序不分前后，仅供参考。更多行业信息，欢迎加入氢电产业交流群。

1.  台铃集团

2023年8月，台铃联合协氢新能源，在世界氢能和燃料电池产业博览会上发布风冷氢能共享两轮车。未来，台铃集团将联合协氢新能源，进一步发挥氢能能量密度高的优势，推动氢能两轮车应用，在高品质长续航电动两轮车领域持续领跑。

Q3O-B2氢能共享小包车

该车由台铃集团整车设计智造，协氢新能源提供新一代风冷氢燃料电池系统，是一款性能优异的高品质长续航共享氢能两轮车。

风冷氢燃料电池系统特点：

• 350W氢燃料电池重量仅为500克，整套系统较锂电减重60%。
• 发电效率高达55%
• 氢气利用率97%

   

该氢能共享两轮车的三大优势：

• 续航超过130公里，超长续航
• 耐低温，可在零下10度以上高效工作
• 低衰减，正常使用年限较锂电提升1倍

   

2.  雅迪

2023年8月，氢航科技展示了一款印有雅迪logo的氢动力两轮车。氢动力两轮车具有超长航程、低价使用成本、零碳排放的优势。

3.  永安行

永安行科技股份有限公司主攻氢能两轮车市场，致力于提供慢行交通工具、氢能生活产品和智慧生活服务。

永安行在氢能产业方面有明确清晰的战略，引领氢能两轮车，并同时进军大功率燃料电池市场。公司已建立年产五万套小功率燃料电池和年产15万辆车辆的生产线，领先推动氢能两轮车市场，并进军大功率燃料电池领域。目前，永安行在常州和临港已投放超2000辆氢能车辆。

永安行氢能自行车

Y200氢能自行车全车重约32公斤，续航总里程约40~60公里，最高时速每小时23公里，人工换氢仅需10秒钟完成。车辆在运行过程中通过氢燃料转换电能为整车供电，具有长续航、轻量化、高安全等突出优势。

氢能自行车安装了GPS及北斗双定位功能和语音提示功能，通过公司大数据物联网运行中心，实时监测用户骑行信息数据，24小时在线对氢能使用情况进行数据跟踪，配备专业运营团队提供换氢服务，从产品到服务做到安全可靠。

4.  满电未来

“永久出行”的品牌运营商满电未来，自主研发了一款出行创新型产品——氢能两轮车。

该氢能两轮车搭载全球领先的固态储氢技术，并采用行业先进的阴极闭式空冷金属双极板燃料电池及热管理系统，运行安全稳定，续航里程高达100公里以上，在零下35度极寒气温下，都可以保证续航里程。兼具续航远、零排放、维护简单、使用成本低等优势。

5.  氢航科技

今年4月，鹏飞集团联手氢航科技共同布局氢进万家战略，初步推动3000辆氢能共享单车在孝义投放运营，4月底首批氢能共享单车就在孝义市顺利交付投入使用。

氢能两轮车

这款氢能两轮车整车重约55kg，空冷燃料电池功率400W，最高设计车速可达23km/h；采用固态储氢瓶，最大行驶里程可达80km，实现零碳排放和超长续航。同事涵盖智能解锁、异动报警、骑行统计，智能光感大灯等智慧功能。

• 采用高能量密度电堆，整车重量不超过 55kg；
• 大功率电堆可独立满足车辆各种工况；
• 电堆转化效率高，1km 只需要 1g 氢气；
• 低压储氢瓶依靠内部粉末晶格锁住氢气，安全可靠；
• 换气瓶实现补能，高效快捷；
• 环境适应性好

   

6.  国氢科技

今年5月，国氢科技的”氢腾“家族增添了新成员——氢能省力自行车。该款自行车以国氢科技自主研发生产的“氢腾”空冷燃料电池作为动力系统，内部装载固态储氢瓶，可实现30秒便捷换瓶，单瓶续航约80公里，骑行过程中仅排放水。

7.  攀业氢能

2023年，攀业氢能重点布局氢能两轮车赛道，在佛山市完成“百台级”仙湖氢谷氢交通示范项目和“千辆氢能两轮车示范体验项目”应用，2023年9月打造了南海区平沙岛“多样化氢能应用的绿色零碳景区一一全球首个氢能文旅示范岛”。11月，三龙湾南海片区攀业氢能两轮车示范体验项目氢能两轮车投放运营。

传统的燃料电池技术系统结构复杂、对环境条件的敏感性以及高昂的成本是燃料电池商用化的巨大障碍。基于攀业空冷自增湿技术的燃料电池，攀业的PASH技术有效的克服了上述障碍，使得燃料电池更易于集成和应用。

EOS系列燃料电池作为攀业最新一代燃料电池将为小型交通工具以及各类工具车辆提供可靠、清洁的解决方案。该系列燃料电池具有良好的环境适应性和简单的结构，易于集成到系统内替代传统产品，而不对原有结构做较大的改变。

型号：PB240Y02-H

采用燃料电池动力系统的自行车，通过4L@30Mpa高压气瓶储存氢气，从而增加续航里程。在低功率运行时，富余发电能力可给锂电池充电。

通过结构优化的燃料电池动力系统自行车，具有续航里程长，燃料加注快、环境友好等特点，且燃料电池工作状态及储氢量可视化，方便了解车辆运行状态和评估续航里程。同时具备所有运行氢能自行车实时在线监测、数据统计和分析功能。

8.  盛世盈创

今年3月，盛世盈创、秦氢元与协氢新能源在西安共同签署新建年产50000台套小型风冷堆氢燃料电池全自动化产线及氢燃料电池系统核心零部件空压机应用的战略合作协议，为氢燃料电池单车以及氢燃料无人机的推广应用夯实产业基础。

5月初，协氢新能源透露将与盛世盈创联合在西安市投放千余辆氢能两轮车。

盛世盈创氢燃料共享单车

9.  北京氢冉

早在2020年12月，由北京氢冉新能源科技有限公司与清华大学车研所联合开发的氢能自行车下线。该车配备了250w的空冷燃料电池电堆，可在常温常压下安全储氢，储氢60克，整车采用氢电混合动力，换插式充氢更方便快捷，续航达到了100km。

10.  氢蓝科技

氢蓝科技在广东肇庆端州区已大规模投放700辆氢能共享单车，后续将陆续投放总计5000辆供市民们骑行。

该批单车所搭载的风冷电堆系统，由氢蓝时代自主研发、生产，补能速度快、续航里程长、出行安全可靠、低温性能好，可实现全生命周期、全程运输“零碳排”。氢燃料电池系统通过电化学反应而产生的电能实现车辆助力。时速最高可达24km/h，可续航50~60公里。

11、佳邑永氢

佳邑科技专注于成为氢技术时代倡导者，业务以低压高密度固态储氢动力系统为核心，涉及氢能源制、储、运、消全产业链条。其自主研发的氢能两轮车涉及自行车、电动车以及共享电动车等。

今年8月，佳邑永氢带着其搭载自研的氢能两轮车亮相2024第二届世界氢能产业博览会。

来源：艾邦氢科技网综合整理

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原文始发于微信公众号（艾邦氢科技网）：氢能两轮车备受关注，量产应用加速推进