挪威国有组织Enova已向五艘计划中的氢动力干散货新造船授予300亿挪威克朗(28.3亿美元)。

根据 Enova 的“船舶氢气”计划,Maris Fiducia Norway 与 HAV Hydrogen 和 Norwegian Hydrogen 作为分包商,将开发、建造和运营这五艘氢气船。

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除了双燃料内燃机(ICE)技术外,这些船舶还将配备HAV Hydrogen的零排放吊舱(ZEPOD),®这是一个包含完整的船舶氢能系统的模块。它们的总容量为400kW,后期可以升级到1MW。

Ankerbeer将设计6,000载重吨的船舶,包括双燃料氢内燃机与燃料电池的组合。挪威氢能公司预计将确保这五艘船的氢气供应。

由于 HAV Hydrogen 目前正在开发其第一个全尺寸 ZEPOD,该 ZEPAD 将于明年准备好进行测试,初步时间表预测交付将从 2025 年底开始,具体取决于造船厂。

一旦建成,这些船舶将通过与Schulte & Bruns签订的零排放定期租船协议进行租赁,为使用氢燃料的船舶建立商业运营并提供其可行性。

“这使我们离船舶氢基能源系统的商业突破又近了一步,”HAV Hydrogen 董事总经理 Kristian Osnes 解释道。

“每个人都知道航运业需要降低排放,但它依靠像Maris Fiducia Norway这样的公司来铺平道路。

Norwegian Hydrogen 首席执行官 Jens Berge 表示:“此次合作凸显了我们为海事部门脱碳而采取的实际步骤,我们在此次合作中的共同努力将为 Maris Fiducia 和 Schulte & Bruns 带来显着减排。

就在上周(14 月 1 日),挪威氢能公司位于挪威赫勒瑟尔特的 3.<> 吨/天氢气中心生产了第一批绿色氢气分子。

 

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作者 808, ab