如果你想要一辆市面上最受欢迎的SUV，但又希望它采用替代能源，本田CR-V的混合动力版本能帮你节省燃料并提供更低的整体碳足迹。
它具有CR-V车型的所有特点，但根据环保署的预计，每加仑油可行驶高达43英里。此外，现在CR-V有了另一个真正极致的替代燃料版本，那就是氢燃料电池。
美国本田公司的Rob Keough说："基本上，你把氢气加入车辆，它与空气中的氧气结合产生水，这个过程也创造了能量，这些能量被用来为车辆的电动马达供电。"
2025款本田CR-V e:FCEV在前部由于引擎盖和前挡泥板的延长，看起来有些不同。它只提供全配版本，并且只对加利福尼亚州居民开放租赁。
本质上，它是一辆电动车，但不同于电池驱动的电动车，它可以在加利福尼亚州的68个氢燃料加注站中以更传统的方式加注。
"加氢过程与你去普通加油站的体验大致相同，"本田的Rob Keough指出。
它运行时很安静，除了排放干净的水，没有其他废物。本田只提供车辆租赁，尽管租赁价格尚未公布。
实际上它也有点异国情调，它是在Ohio的同一家本田工厂生产的，该工厂生产了讴歌NSX混合动力超级跑车。从组装到涂装，精心打造了一辆小型SUV。
本田对氢燃料电池车辆并不陌生。他们在加利福尼亚向公众提供这类车辆已经超过20年了，但这款最新的车型带来了一些以前车型没有的明显优势。
最近，本田提供了Clarity轿车的燃料电池版本。现在，这项技术已经应用于紧凑型SUV，这是当今大多数人选择的车型。此外，燃料电池CR-V还具有插电式电池驱动能力，适用于本地行驶，这是FCEV的首次。
"它的插电电池续航里程为29英里。所以，对很多人来说，这可以满足他们的日常通勤，"Keough说。氢燃料电池系统加满油后的续航里程为240英里，所以氢气和电池的综合续航里程为279英里。
显然，市面上有很多全电池SUV，而且还在增加，但本田正在尝试一些不同的东西，正如它多年来一直在做的那样。
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