目前最常见的是质子交换膜燃料电池PEMFC和固体氧化物燃料电池SOFC。
质子交换膜燃料电池(PEMFC):PEMFC使用固体聚合物电解质膜来传导质子。由于可以在较低的温度下运行,其响应时间短,这种快速启动使得其适用于需要频繁启动和停止的应用。并且PEMFC 可以在电解质膜上多次进行氧化还原反应,从而实现电池的可重复充放,因此广泛用于车辆和家庭电源等小型应用场景。
固体氧化物燃料电池(SOFC):SOFC使用固体氧化物作为电解质,通过设置底面循环,可获得超过60%的高能效发电,使用寿命预期能超过4~8万个小时,且CO、天然气、煤气化等气体均可作为电池燃料,具有高能效和燃料灵活性的优点。但由于对运行温度要求较高,其启动时间较缓慢。除此之外,SOFC 还可以与其他能源系统集成,如热回收系统、热电联产等,以提高系统的整体能效。
▲清极能源在2023年11月成功推出了最新一代E200燃料电池动力系统及HP250燃料电池电堆。HP250燃料电池电堆额定功率达255kW,体积比功率达6.1kW/L。E200燃料电池动力系统额定功率达200kW,产品将广泛应用于轨道交通-有轨电车、长距离氢能重卡物流运输业务及氢能船舶等场景。当前,清极能源已形成完备的燃料电池电堆和动力系统产品矩阵,可以满足不同型号的物流车、环卫车、公交车及乘用车多种车型的需求,实现全功率、全系车、全场景、全覆盖。
来源:睿兽Pro
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原文始发于微信公众号(力合科创佛山科技园):氢燃料电池:新质生产力, 澎湃新动能
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