5月16日,贝特瑞新材料在燃料电池电极材料上“力出一孔”,开发出适合先进氢燃料电池使用的多孔电极碳材料,分别是催化层碳材料 探氢BMC、扩散层碳材料 碳氢BGO。

催化层碳材料 探氢BMC:

  • 石墨化度≥0、比表面积≥600m2/g、介孔孔容≥0.6mL/g、多级特征孔径可调;

  • 极大降低铂用量,最低可至~0.1gPt/kW;

  • 极大提高铂稳定性,循环30000周(0.6-0.95V)后,电压衰减<30mV@2A/cm2;

  • 极大提高载体稳定性,循环5000周(1-1.5V)后,ECSA衰减≤40%。

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贝特瑞推出氢燃料电池用的多孔电极碳材料

扩散层碳材料 碳氢BGO:

  • 大孔容,次级孔结构性连续可调,排水大孔孔容至多可调整40%;

  • 自疏水,孔壁表面本征自疏水,表面含氧量为现有材料70%以下;

  • 高结晶,碳层结晶有序程度为现有材料2倍以上。

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材料本征表面长期维持超疏水状态,可始终避免“水淹实现更好的传质效果与耐久性。

  • 大电流,电流输出更大,≥3A/cm2;

  • 长寿命,更耐使用,高电压下腐蚀电流降低50%以上;

  • 强适配,浆料适配性更强,固含量提升一倍。

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来源:贝特瑞新材料


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作者 808, ab