福特宣布将进行为期三年的氢燃料电池 E-Transit 试验，研究氢作为其广受好评的 E-Transit 车载能源的潜力。
该项目将确定氢燃料电池技术是否可以向使用E-Transit行驶长里程的客户提供更多的零排放范围，这些车辆有着最大负载、需要辅助设备如冷却器、在工作班次中充电机会有限。
由高级推进中心(APC)资助部分资金，由福特的六家汽车技术领导者和车队运营商合作伙伴组成的财团将帮助确定所需的支持性加氢基础设施。
该公司的商用车 (CV) 和服务部门 Ford Pro 将利用该试点来扩展其转换专业知识，并得到来自达根汉姆和位于埃塞克斯的邓顿技术中心的工程师和 E-Transit 专家的支持。
福特英国公司董事长Tim Slatter说：福特认为，燃料电池的主要应用可能是其最大、最重的商用车，以确保它们无排放，同时满足客户日常的高能源需求。
整合零排放汽车技术
福特与 APC 的氢燃料电池 E-Transit 项目将福特 57 年英国面包车市场的专业知识与燃料电池动力总成专家和车队运营商（包括 Ocado Retail）联系起来，验证车辆的商业案例。
该项目的其他合作伙伴是 bp，捕获氢的使用和基础设施需求；Cambustion，测试燃料电池系统；Viritech，设计储氢系统；Cygnet Texkimp，提供压力容器的碳纤维工具。
氢燃料电池通过将车载储罐中的氢气与氧气结合来发电，从而实现零排放、扩大续航里程和加快加油速度。福特自 1990 年代开始研究燃料电池技术，开发了许多原型车，并在 2021 年的 CENEX 低碳车展上展示了第一代 E-Transit 燃料电池汽车。
在到 2025 年的三年项目期间，由八辆燃料电池福特 E-Transits 组成的小批量测试车队将运行六个月。
福特 E-Transits 原型车将配备高功率燃料电池堆，并具有显着的储氢能力，并针对安全性、容量、成本和重量进行了优化。项目将评估报废组件回收利用的有效性和可行性。
来源：https://newspressuk.com/publicReleaseView/106754/61858?token=xmYGiiYn0XHxvT2vrj1d&email_encrypt=Y29udGFjdEB2aXNpYmxlZnkuY29tRW1haWxIYXNo
原文始发于微信公众号（艾邦氢科技网）：福特将进行为期三年的氢燃料电池 E-Transit 试验
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