3月25日,博世与无锡国家高新技术产业开发区管理委员会正式签署战略合作协议,以进一步推动博世车用氢燃料电池和商用车电动化产品的本土化开发和商业化进程。
根据中国汽车工程学会发布的《节能与新能源汽车技术路线图2.0》,目标到2035年,燃料电池保有量达到100万辆左右。为把握产业升级和转型中的市场机遇,博世在中国的首个氢燃料电池中心已于2021年初在无锡投入使用。截至目前,该中心已经逐步实现了包括氢燃料电池电堆、电子空气压缩机、氢喷阀组件、氢气循环泵等在内的核心部件的本地化研发、生产及客户交付。
以电堆为例,博世正逐步实现从最早的产品进口、组装,再到膜电极和双极板等关键部件国产化生产的全面转型。作为电堆的“心脏”,膜电极是电化学反应的核心场所;而双极板在电堆中负责分配反应气体、导电导热及支撑膜电极。两者作为电堆重要的组件,其技术指标和产业化的要求极高。为进一步深度服务中国市场,更快响应本土客户需求,博世全球第一条高产量膜电极生产线于今年年初在无锡正式投入使用;此外,双极板的产线建设也正在积极筹备中,预计于2025年正式投产。
今年,博世用于轻型电动车的扁线电机、多合一电子功率模块将在6月量产,并计划于2024年进一步实现中、重型电机和控制器的量产。博世也将持续在更多领域探索创新,致力于研发具有竞争力、符合本土市场需求的电动产品。
来源:博世
大家好,艾邦氢能源技术网(www.htech360.com)的微信公众号已经开通,主要分享氢燃料电池堆(双极板,质子膜,扩散层,密封胶,催化剂等),储氢罐(碳纤维,环氧树脂,固化剂,缠绕设备,内层塑料及其成型设备,储氢罐,车载供氢系统,阀门),制氢,加氢,氢燃料汽车动力系统等相关的设备,材料,配件,加工工艺的知识。同时分享相关企业信息。欢迎大家识别二维码,并通过公众号二维码加入微信群和通讯录。
艾邦氢能产业链通讯录,目前有2200人加入,如亿华通、清极能源、氢蓝时代、雄韬、氢牛、氢璞、爱德曼、氢晨、喜马拉雅、明天氢能、康明斯、新源动力、巴拉德、现代汽车、神力科技、中船712等等,可以按照标签筛选,请点击下方关键词试试
资料下载: