氢能行业常见的

“MPa”

1.6MPa

由氢能科技公司参与研发制造的1300Nm3/h电解槽的工作压力为1.6MPa,属于中压电解槽。25℃时,1.6MPa的氢气密度为1.290kg/m3左右

氢 1008 | 氢能行业常见的“MPa”

3.0MPa

通过管道运输氢气时,管道压力范围为1~3MPa,管道直径大约为0.25~0.3m,流量在310~8900kg/h之间。25℃时,3.0MPa的氢气密度为2.397kg/m3

氢 1008 | 氢能行业常见的“MPa”

20MPa

通过长管拖车运输氢气时,长管拖车的设计工作压力通常为20MPa,25℃时,20MPa的氢气密度为14.481kg/m3。长管拖车通常由 6~10 个大容积无缝高压钢瓶组成,国内常见的单车运氢量约为260~460kg

氢 1008 | 氢能行业常见的“MPa”

30MPa

除了常见的20MPa长管拖车,将压力提升到30MPa可以运输更多的氢气,25℃时30MPa氢气的密度为20.536kg/m3。南亮压力容器公司生产的30MPa管束式集装箱,可充装氢气约650kg

氢 1008 | 氢能行业常见的“MPa”

35MPa

我国的氢燃料电池商用车(大巴、物流车)储氢气瓶的工作压力大多为35MPa,25℃时35MPa氢气的密度为23.315kg/m3。以中材成都生产的储氢瓶为例,单瓶储氢重量在1~4公斤左右。以宇通生产的氢燃料客车为例,加氢时间在8~10分钟,续驶里程超过500公里,工况氢耗达4.3kg/100km

氢 1008 | 氢能行业常见的“MPa”

45MPa

45MPa加氢站用储氢瓶式容器组是加氢站氢气储运的最优解决方案,25℃时45MPa氢气的密度为28.441kg/m3。同时也有45MPa的长管拖车可充装950kg左右的氢气

氢 1008 | 氢能行业常见的“MPa”

70MPa

国外已有70MPa车载储氢瓶量产,且多用于乘用车,25℃时70MPa的氢气密度为39.223kg/m3。日本丰田的Mirai II配备了三个70MPa储氢瓶,可以在5分钟内加注5.6kg氢气,续航里程工况下可达850km

氢 1008 | 氢能行业常见的“MPa”

# 张冲氢能技术创新工作室 #

后续更多精彩内容请关注

策划:张冲氢能技术创新工作室

责编:何鹏

审核:张冲

资料内容仅供学习交流,如有侵权,请联系删除!

原文始发于微信公众号(华能川氢):氢 1008 | 氢能行业常见的“MPa”

大家好,艾邦氢能源技术网(www.htech360.com)的微信公众号已经开通,主要分享氢燃料电池堆(双极板,质子膜,扩散层,密封胶,催化剂等),储氢罐(碳纤维,环氧树脂,固化剂,缠绕设备,内层塑料及其成型设备,储氢罐,车载供氢系统,阀门),制氢,加氢,氢燃料汽车动力系统等相关的设备,材料,配件,加工工艺的知识。同时分享相关企业信息。欢迎大家识别二维码,并通过公众号二维码加入微信群和通讯录。 艾邦氢能产业链通讯录,目前有2200人加入,如亿华通、清极能源、氢蓝时代、雄韬、氢牛、氢璞、爱德曼、氢晨、喜马拉雅、明天氢能、康明斯、新源动力、巴拉德、现代汽车、神力科技、中船712等等,可以按照标签筛选,请点击下方关键词试试 资料下载:

作者 808, ab